公告版位
- May 25 Mon 2020 02:44
[2020．May] 283次 壽豐 → 斗六
- May 22 Fri 2020 01:42
[2020．May] 前278/283次時期
● 前278/283次時期（97.05.05－103.07.15）
中部跨線列車歷史最悠久的車次，莫非是從97(2008)年TEMU加入營運出現的1089/1086次，現今在時刻表上的278、280、283、285次都和前述車次的演化有密切關係。但說到演變的歷史，與其他列車車次討論時從一而終的單一支線變動不同，這組車次在出現的時候先採單一支線模式，然後改採平假日不同排點及停靠站的分支平行狀態。當時候TRA的考量是以假日時段TEMU的性能，跨線車次的西部路段採直達排點一樣有充足的客源，要填滿一組300多人的列車完全不是問題。反而是在週一到週四期間，西部路段採多站停靠的模式，雖然比直達車晚了10多分鐘才抵達終點站，卻能服務沿線的旅客，在無法提升車次密度的現況下，也不失為一個折衷的方式。102(2013)年的改點又將「分支平行狀態」改回「單一支線」的營運模式，最後在103(2014)年7月花東鐵路電氣化工程完工通車後，又變更為兩個完全不同的往返車次，行駛不同區間與停靠站，分分合合，最終還是走向各自的營運目標及擁有不同的旅客來源。
- May 21 Thu 2020 03:35
[2020．May] 232次 樹林 → 壽豐
- May 19 Tue 2020 04:45
[2020．盛宴] 吉野家（早餐．2020.04.03、04）
主餐：小牛丼＋雞肉朝定食（白飯、雞肉、滑嫩月見蛋、新鮮時蔬、味噌湯）
套餐加價購：檸檬紅茶、毛豆、胡麻菠菜
主餐：雞肉朝定食（白飯、雞肉、滑嫩月見蛋、新鮮時蔬、味噌湯）X2
套餐加價購：茶碗蒸
用餐日期：早餐．2020.04.03、04
餐廳位置：館前店．台北市中正區館前路59號
- May 18 Mon 2020 02:40
[2020．盛宴] 吉野家（晚餐．2020.04.02）
- May 15 Fri 2020 03:28
[2020．May] Arrival．332次 花蓮 → 新左營
- May 14 Thu 2020 04:26
[2020．May] Arrival．324次 花蓮 → 台南
- May 13 Wed 2020 07:21
[2020．May] Arrival．374次 台東 → 台中
- May 12 Tue 2020 09:24
[2020．May] Arrival．181次 花蓮 → 屏東
● 181次 山線自強號 花蓮－台北－屏東
- May 11 Mon 2020 23:22
[2020．May] Arrival．101次 台中 → 潮州
- May 10 Sun 2020 20:52
[2020．May] Arrival．抵達
- May 07 Thu 2020 17:21
[2020．May] 411次 台東 → 樹林
- May 06 Wed 2020 17:18
[2020．May] 448次 樹林 → 台東
- May 05 Tue 2020 17:16
[2020．May] 432次 樹林 → 台東
- May 02 Sat 2020 07:51
[2020．May] 5418次 樹林 → 台東
- Apr 30 Thu 2020 14:40
[2020．Apr] 417次 知本 → 樹林
- Apr 29 Wed 2020 16:54
[2020．Apr] 往台東首班車／402次 樹林 → 知本
- Apr 26 Sun 2020 16:40
[2020．Apr] 405次 台東 → 樹林
- Apr 25 Sat 2020 12:34
[2020．Apr] 436次 樹林 → 台東
- Apr 22 Wed 2020 12:41
[2020．Apr] 台東站首班車／401次 台東 → 樹林
- Apr 21 Tue 2020 02:04
[2020．Apr] 438次 樹林 → 台東
- Apr 18 Sat 2020 11:08
[2020．Apr] 421次 台東 → 樹林
- Apr 16 Thu 2020 12:24
[2020．Apr] 445次 台東 → 樹林
- Apr 14 Tue 2020 00:42
[2020．Apr] 408次 樹林 → 台東
- Apr 12 Sun 2020 14:36
[2020．Apr] 441次 知本 → 樹林
- Apr 11 Sat 2020 12:22
[2020．Apr] 226次 樹林 → 花蓮／426次 樹林 → 知本
● 226次 太魯閣自強號 樹林－花蓮
TRA的傾斜式列車營運史大概可以分為四個階段：(1) 第一期是自96(2007)年5月8日首次太魯閣號列車正式營運，正班車與臨時加開列車適應期；(2) 第二期是自100(2011)年9月28日車次大變動，太魯閣號正班車穩定期；(3) 第三期是自102(2013)年9月25日普悠瑪號加入營運，北迴線車次增班期；(4) 第四期是自103(2014)年7月16日花東線鐵路電氣化完工通車，4字頭北東列車營運期。如果一定要挑選一班跨越四個時期，最具有代表性的列車車次，我選擇的是226/426次。4字頭列車從103(2014)年中旬誕生以來，多數車次都是以全新編號首次加入東部幹線的戰局，但有幾班車次或許可以再往前追溯到北迴線時期，有相對應的類似車次，而且還同時使用過太魯閣號及普悠瑪號兩種編組，就從426次的前身226次開始說起。
226次的前身是1181次，令人注目的是它是TRA排點上首次出現松山直達花蓮的下行列車之一，熟悉時刻表的旅客就知道，有一班上行的1066次（後改為275次）縱橫在北迴線上超過10年，標榜花蓮開車後直達松山站，沿途各站均不停靠，歷經DMU、PP、TEMU時代，到了102(2013)年才因為TEMU大量開行而走入歷史。但台北出發的下行列車並沒有相對應的車次，最早期96(2007)年5月太魯閣號列車剛開始營運時，TRA挑選了部分PP車次改為TEMU編組，當時的正班車停靠站很多，如今的直達半直達模式都還沒有出現，算是有些試水溫的感覺。隔年97(2008)年TRA開始開行一些臨時的TEMU加班車，開始出現七堵直達花蓮、豐原直達板橋、松山花蓮間停靠宜蘭羅東等排點，正班車與臨時加班車開開停停，時刻表上變得有些混亂。97(2008)年10月24日TRA加開了數班太魯閣號加班車，其中第一次登場的1181次樹林站10：07分開車，台北站10：25分開車，松山開車後直達花蓮站是12：25分，台北花蓮車程只要2個小時，但加班車限定只有週末開行。
1181次開行約2年時間，大概是跑在現今218次的時間上，直到99(2010)年12月22日的改點，將1181次延後到現在的時間帶，台北站延後至13：00發車，並以1小時59分的紀錄踏破北迴線區間，刷新台北花蓮之間的最短車程記錄。TEMU1000型太魯閣號列車優異的傾斜及加速性能，將北花車程縮短至2小時內，本次車於14：59分抵達終點站花蓮，而且幾乎都會提早抵達花蓮站外。100(2011)年9月28日車次大變動後，目前在時刻表上的列車車次才算是穩定下來，太魯閣號正班車穩定期將1181次改為226次，新的226車次承續前1181次的停靠站沒有變動。當年度12月就是我的第一次環島旅行（1TR），也是我踏入職場的第一個聖誕節，我還記得第一次搭乘太魯閣號的感覺，就是226車次。太魯閣號列車優異的加速貼背感及過彎傾斜性能，難以想像距離花蓮只要2個小時的車程，太魯閣號一路奔馳在東部幹線，這就是我往後10年超過50次旅行的最開端；三天行程單純順向環島一圈、逆向環島一圈、最後北高來回，就是這麼瘋狂的迷上太魯閣號。
- Mar 23 Mon 2020 09:47
[2020．開箱] 2010．Paddington Bear 第二代柏靈頓寶寶熊
● 2010/02/10-04/06 跟著城市去旅行．第二代柏靈頓寶寶熊
● 60元送1點，集滿20點送1款，或是集滿10點+49元送1款
● 除夕到初七，滿100元送台灣六景立體磁鐵1個
● CITY CAFE 迷你陽傘咖啡桌椅組（1桌子＋4椅子） $299
- Mar 12 Thu 2020 17:06
[2020．Mar] 台東站末班車／447次 台東 → 樹林
- Mar 11 Wed 2020 23:36
[2020．Mar] 443次 台東 → 樹林
- Mar 09 Mon 2020 17:33
[2020．Mar] 412次 樹林 → 台東
- Mar 05 Thu 2020 17:44
[2020．34F] 台鐵．花東線．冬遊台東站
系統類別：台灣鐵路 TRA
路線線別：花東線、南迴線
車站編號：6000
車站名稱：台東
英文名稱：Taitung
車站位置：台東縣台東市岩灣里岩灣路101巷598號
車站結構：平面車站
月台數量：3個島式月台（第1月台：1A／1B、第2月台：2A／2B、第3月台：3A／3B）
- Mar 04 Wed 2020 17:39
[2020．34F] 台鐵．北迴線．冬遊花蓮站
系統類別：台灣鐵路 TRA
路線線別：北迴線、花東線
車站編號：7000
車站名稱：花蓮
英文名稱：Hualien
車站位置：花蓮縣花蓮市國聯一路100號（東出口）
花蓮縣花蓮市富裕二街32號（西出口）
車站結構：跨站式車站
月台數量：1個側式月台（第1月台）、2個島式月台（第2月台：2A／2B、第3月台：3A／3B）
- Mar 03 Tue 2020 17:34
[2020．34F] 台鐵．花東線．冬遊志學站
系統類別：台灣鐵路 TRA
路線線別：花東線
車站編號：6240
車站名稱：志學
英文名稱：Zhixue
車站位置：花蓮縣壽豐鄉志學村中正路1號
車站結構：平面車站
月台數量：1個島式月台（第1月台：1A／1B）、1個西班牙式月台（第2月台）
- Feb 26 Wed 2020 23:14
[2020．開箱] 小熊餅乾玩偶
- Feb 24 Mon 2020 00:48
[2020．34F] 台鐵．冬遊南迴線各站
- Feb 22 Sat 2020 00:51
[2020．34F] 台鐵．屏東線．冬遊枋寮站
- Feb 21 Fri 2020 19:07
[2020．34F] 111次 南港 → 枋寮
- Feb 18 Tue 2020 17:22
[2020．Feb] Departure．333次 新左營 → 台東
- Feb 17 Mon 2020 17:13
[2020．Feb] Departure．303次 新左營 → 花蓮
- Feb 16 Sun 2020 17:06
[2020．Feb] Departure．301次 台南 → 花蓮
- Feb 15 Sat 2020 12:42
[2020．Feb] Departure．110次 潮州 → 南港
- Feb 14 Fri 2020 12:36
[2020．Feb] Departure．526／532次莒光號夜車 高雄 → 七堵
- Feb 13 Thu 2020 01:44
[2020．Feb] Departure．108次 屏東 → 七堵
- Feb 12 Wed 2020 01:37
[2020．Feb] Departure．112次 高雄 → 基隆
- Feb 11 Tue 2020 01:19
[2020．Feb] Departure．出發／序曲
- Feb 07 Fri 2020 11:05
[夢想] 千次TEMU搭乘紀錄6：第801－1000+車次
- Feb 06 Thu 2020 10:46
[夢想] 千次TEMU搭乘紀錄5：第601－800車次
601－620
．601 247次 花蓮→台北．2車13號（TEMA2061 [16]）
．602 217次 花蓮→台北．7車17號（TEMA2055 [14]）
．603 127次 台北→台南．4車41號（TEMB2026 [07]）
- Feb 05 Wed 2020 10:46
[夢想] 千次TEMU搭乘紀錄4：第401－600車次
401－420
．401 219次 花蓮→南港．4車10號（TEM1010）
．402 133次 南港→屏東．8車25號（TED2008 [04]）
- Feb 04 Tue 2020 10:45
[夢想] 千次TEMU搭乘紀錄3：第201－400車次
- Feb 03 Mon 2020 10:42
[夢想] 千次TEMU搭乘紀錄2：第001－200車次
第1航廈A區．璀燦星河．歷史典藏廳 (3)
