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江子翠．新靜天空

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如果記憶像風，隨落葉飄零逐漸淡去，唯將情分盡到底　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　 人生最幸福的樂章：悠然自得的旅行．見證自在的歷史　　　　　 溫暖心靈的魔法師　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Shinshizu's Blog and Articles

部落格全站分類：心情日記

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  • 2月 28 週一 202222:48

  • [2022．37A]　426次新自強號　樹林 → 知本．12節車廂內裝

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  • 個人分類：－　426次．樹林 → 知本
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  • 1月 10 週一 202201:34

  • [2021．36C]　編組變更(改點)．426次EMU3000型新自強號　樹林 → 知本

426_(2022).png

●　426次　EMU3000型新自強號　樹林－知本
 2021.12.31　搭乘記實 　　　　EMU3040 [紅帶04編組]
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  • 9月 21 週二 202117:23

  • [2021．36B]　中秋連假週遊．426次太魯閣號　樹林 → 知本

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●　426次　太魯閣自強號　樹林－知本
 2021.09.19　搭乘記實 　　　　TEMU1015-1016 [北機08編組]
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  • 1月 25 週一 202105:52

  • [2021．35SL]　編組變更(臨時)．426次普悠瑪號　樹林 → 知本

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  • 4月 11 週六 202012:22

  • [2020．Apr]　226次　樹林 → 花蓮／426次　樹林 → 知本

426.png



●　226次　太魯閣自強號　樹林－花蓮

　　TRA的傾斜式列車營運史大概可以分為四個階段：(1) 第一期是自96(2007)年5月8日首次太魯閣號列車正式營運，正班車與臨時加開列車適應期；(2) 第二期是自100(2011)年9月28日車次大變動，太魯閣號正班車穩定期；(3) 第三期是自102(2013)年9月25日普悠瑪號加入營運，北迴線車次增班期；(4) 第四期是自103(2014)年7月16日花東線鐵路電氣化完工通車，4字頭北東列車營運期。如果一定要挑選一班跨越四個時期，最具有代表性的列車車次，我選擇的是226/426次。4字頭列車從103(2014)年中旬誕生以來，多數車次都是以全新編號首次加入東部幹線的戰局，但有幾班車次或許可以再往前追溯到北迴線時期，有相對應的類似車次，而且還同時使用過太魯閣號及普悠瑪號兩種編組，就從426次的前身226次開始說起。
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