江子翠．新靜天空

系統類別：台北捷運 TRTC
路線線別：淡水信義線／板南線
車站編號：R10／BL12
車站名稱：台北車站
英文名稱：Taipei Main Station

車站位置：台北市中正區忠孝西路一段49號（臺北捷運）
車站結構：地下四層島式月台
出入口數：N/A個出入口

　　以往搭夜車都是從板橋進城，轉搭捷運到台北之後已經是上班的尖峰時間。本次直接進台北市，第一次看到完全沒有人的台北車站，跟沒有人排隊的淡水線月台層，還有人潮稀疏的淡水線車廂，十分特別。清晨5點半的地下街一個人都沒有，當然京站購物中心也還沒有營業，通往捷運台北車站的路上只有我一個人；到了B2穿堂層，其實已經有零星的乘客在等候了，服務台要到5：40分才開始販賣車票，同時開啟閘門讓旅客進站，隨手拍了幾張穿堂層的照片，不是沒有人就是只有打掃阿姨，這樣的景色應該只有這個時候才看得到。這次我一樣選擇的是「台北捷運一日票」，啟用當天可以不限次數搭乘捷運，另外還有推出「台北捷運24小時票」及「台北觀光護照」這兩種效期票，可以依照自己的需求選擇適合的票券。

　　本次的主題是「綠色淡水．倒數歷史」，所以挑選的主要車站會是目前還有綠色淡新線營運的車站，未來將要走入歷史，回歸紅線。第一站選擇台北車站，目前台北車站的南北路線有綠色的淡新線，跟紅色的信義線兩種模式，所以穿堂層的PIDS同時有紅色、綠色，跟藍色三種款式。長久以來，台北車站的淡新線一直都是以「淡水線」來呈現，未來其實也不需要再做更改，除非要顯示的更完整成「淡水信義線」；行駛方向目前有「淡水」、「象山」跟「新店」三個，之後只需要將新店拿掉即可，只剩下紅色的部份。

 


　　清晨不到6點第一月台就有一班往淡水的列車待命，這應該是我第一次看到沒有人排隊，也不需要排隊的景象，這班車會準時6點開車，已經有少數的旅客上車搭乘，另一邊的月台還沒有列車進站。亮綠色的「往　淡水」將會越來越少，趁本次北上機會趕快留下影像，深怕下一次來台北採訪的時候，已經是松山線通車的時候了。第一班往淡水的列車全程都沒有客滿，應該說也只有第一班才有這種景象吧，之後進入上班的尖峰時間班班客滿，無論是往淡水或是往新店都是人潮洶湧，即使是北投往象山的信義線列車也是如此。