江子翠．新靜天空

●　411次　普悠瑪自強號　台東－樹林

 　　411次普悠瑪號是每日台東站第二班北上的TEMU，距離前一班5點多發車的401次有接近3個小時的班距，因此411次的搭乘率一向不錯。雖然不是3.5小時的直達車排點，途經花蓮站時剛好是9點多的離峰時段，也同時受到北上往台北的旅客青睞，411次北迴段的車票非常搶手。本次車是103年7月花東線鐵路電氣化完工通車後，出現的全新車次，它的獨特性在於是TRA少數擔任指定轉乘的班次之一；411次是南迴線333次DMU的轉乘班次，讓旅客在台東站同一月台兩側無縫銜接繼續前往花蓮方向，時間設計上恰到好處。

　　歷經多次改點411次的起訖站時刻並沒有大幅度的變化，最多就是前後微調幾分鐘時間而已。本次車開車前夕，由台東出發的旅客多數已就定位，月台只剩333次DMU上的旅客繼續換車北上，之後隨即發車北上。搭411次最大的享受是，在冬天時期可以在上午飽覽花東線的田園景致，以及北迴線的山谷與碧海藍天，此時陽光和煦不至於艷陽高照，無論是山側或海側座位，都擁有一覽無遺的絕佳景色。夏天的話由於日出時間較早，8點多太陽已經高掛海側，通常這邊座位都已經拉上窗簾遮陽，只剩山側風光。過去的旅行行程中，選擇411次從東部北上後，銜接426次Hello Kitty彩繪太魯閣號是個非常完美的選擇；也因此在2016年的夏天有機會搭乘過幾次333＋411次的轉乘組合，漫遊東部幹線。

　　411次本身在花東線的準點率很高，比較會被影響到的應該是在花蓮站交會的408次。由於花蓮站以南為單線區間，同一時間只能有一個方向的列車行駛，表訂南下的408次9：40分進花蓮站，9：43開車；北上的411次9：42進站，9：45分發車，時間交錯影響這是雙向都準點的情況。如果遇到408次晚分進花蓮站，對於北上的411次其實沒有影響，北迴線為雙軌路段，各走各的路線不受交會限制；反之，如果是411次晚分進站，408次就必須等待411次進站後才能開車進入花東線。環島週遊的行程中曾經因為411次晚分緣故，而讓408次在站內等候，形成花蓮站同時有三班普悠瑪號停靠的精采畫面：2A月台固定停靠271次TEMU，408與411次則依當日月台的實際運用情況，停靠在第1、2B、3A及3B的其中兩股。如果剛好三班車停靠的是3A、2B、2A月台，是非常難得的普悠瑪號三胞胎場景。