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目前分類:S4.輕軌(順行1號線.逆行2號線) (16)

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LRT20230105_R01 [C20 台鐵美術館站→C24 愛河之心站].jpg

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系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C24
車站名稱:愛河之心
英文名稱:Heart of Love River

車站位置:高雄市鼓山區大順一路與博愛一路口(可轉乘捷運紅線R13 凹子底站)
車站結構:地面中央側式月台

 

系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C23
車站名稱:龍華國小
英文名稱:Longhua Elementary School

車站位置:高雄市鼓山區大順一路與龍德路口
車站結構:地面島式月台

 

系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C22
車站名稱:聯合醫院
英文名稱:Kaohsiung Municipal United Hospital

車站位置:高雄市鼓山區美術館路與中華一路口
車站結構:地面島式月台

  

系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C21
車站名稱:美術館
英文名稱:Kaohsiung Museum of Fine Arts

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LRT20230105_C01 [C21美術館站].jpg

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系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C21
車站名稱:美術館
英文名稱:Kaohsiung Museum of Fine Arts

車站位置:高雄市鼓山區美術館路與美術東二路口
車站結構:地面側式月台

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LRT20230105_B01 [C21A 內惟藝術中心站].jpg

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系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C21A
車站名稱:內惟藝術中心
英文名稱:Neiwei Arts Center

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(圖片來源:高雄捷運官方網頁 https://www.krtc.com.tw/)


  高雄輕軌自111(2022)年10月5日正式通車至C24 愛河之心站,完整補足了市區環狀線西北角的區塊,至此輕軌路線與紅橘兩線的轉乘車站都已銜接完畢,除了橘線東段設站於C32 凱旋公園站之間,無法直接與O7 文化中心站、O8 五塊厝站間共站營運外,C3 前鎮之星站與紅線R6 凱旋站、C14哈瑪星站與橘線O1 西子灣站、還有C24 愛河之心站與紅線R13 凹子底站,輕軌車站站體就緊鄰捷運站出口旁,轉乘上相當便利。

 

  全線38個車站現行已經通車31個車站,本次新營運的路段為C20 台鐵美術館站 → C24 愛河之心站間,新增了C21A 內惟藝術中心、C21 美術館、C22 聯合醫院、C23 龍華國小、及C24 愛河之心等5個車站。要特別介紹的是,高雄輕軌全線多數路段為複線雙軌設計,僅有在C22 聯合醫院站至 C23 龍華國小站間為單線,這是因為輕軌北半環路段行經人口稠密的美術館路、大順路等路段,引發沿線居民反彈並一度停工暫停興建。北半環路段經過多次商討及變更設計後,修改如以下折衷方案

● 增設C21 內惟藝術中心站,同時將C21A 內惟藝術中心站和C21 美術館站北移至美術館園區內,加大轉彎半徑,維持既有美術館路車道數。

● 美術館中華一路至裕誠路間,C22 聯合醫院站至C23 龍華國小站約143公尺路段採單線雙向運轉,維持既有雙向4車道寬度。

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系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C11
車站名稱:真愛碼頭
英文名稱:Love Pier

車站位置:高雄市鹽埕區公園二路、必忠街口
車站結構:高架側式月台

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(圖片來源:高雄捷運官方網頁 https://www.krtc.com.tw/)

 

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系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C20
車站名稱:台鐵美術館
英文名稱:TRA Museum of Fine Arts

車站位置:高雄市鼓山區馬卡道路青海路口(可轉乘台鐵美術館站)
車站結構:地面側式月台

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(圖片來源:高雄捷運官方網頁 https://www.krtc.com.tw/)

 

系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C18
車站名稱:鼓山
英文名稱:Gushan

車站位置:高雄市鼓山區鐵路街、鐵路街18巷(可轉乘台鐵鼓山站)
車站結構:地面側式月台

 

系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C19
車站名稱:馬卡道
英文名稱:Makadao

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LRT20210723_P01 [C17 鼓山區公所站→C14 哈瑪星站].jpg

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系統類別:高雄輕軌 KLRT
路線線別:環狀輕軌
車站編號:C17
車站名稱:鼓山區公所
英文名稱:Gushan District Office

車站位置:高雄市鼓山區興隆路、河川街103巷

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LRT20210723_G01 [C14 哈瑪星站→C17 鼓山區公所站].jpg

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LRT20210723_C01 [C32 凱旋公園站→C37 輕軌機廠站].jpg

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(圖片來源:高雄捷運公司官方網頁 https://www.krtc.com.tw)

 

  高雄環狀輕軌第一階段由籬仔內站(C1站)至哈瑪星站(C14站)(南半環)工程於106(2017)年9月26日完工通車,第二階段的北半環由於牽涉到美術館與大順路路線的爭議,曾經在107(2018)年停工很長一段時間,經過重重溝通與變更設計規劃,終於在110(2021)年5月2日正式動工,進場圍設大順一路段施工圍籬,二階段最大爭議的美術、大順路段也進入主體工項施工。

 

  C1到C14站的採訪報導,在108(2019)年下半年度曾經分為兩階段完整記錄過:分成C14 哈瑪星站至C7 軟體園區站,以及後續的C7 軟體園區站至C1 籬仔內站路段。如果以高雄捷運紅、橘兩線的十字路網作為劃分,環狀輕軌預計會有四個交會點:其中與橘線西端的交會站位於O1 西子灣站,一出捷運西子灣站2號出口就緊鄰輕軌C14 哈瑪星站月台,是所有轉乘車站中最便利的一站。而與紅線南端的交會站位於R6 凱旋站南側,但需要穿越十字路口才能與輕軌C3 前鎮之星站相互轉乘。至於東南半環的部分初期只有營運到C1 籬仔內站,距離與橘線東端的交會站還有很長的距離。

 

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