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目前分類：T1．轉乘．綜合討論 (8)
- May 23 Sat 2015 12:14
[2015．May] 台北捷運路網圖演進（1996－2014）
- May 20 Wed 2015 13:00
[2015．May] 台北捷運各路線起迄站演進（1996－2015）
淡水線‧新店線‧中和線 直通營運（2014.11.14終止營運）
1998.12 淡水－南勢角
1999.11 淡水－新店／北投－南勢角
2012.09 淡水－新店／北投－台電大樓（僅存淡水線‧新店線 直通營運）
2013.11 淡水－新店
2014.11 終止營運
紅線‧2號淡水信義線（淡水線‧信義線）
- Nov 19 Wed 2014 21:12
[2014．Nov] 北捷．松山線(3號線)通車首日．月台編號
前一篇說完了本次路線編號的引入後，在車站方面可能會碰到一個問題，因為在轉乘的交會車站，月台編號將有1－4號月台之分，與路線的圖示實在太過相近，可能會讓旅客搞不清楚。因此目前四座平行轉乘的車站月台編號，優先全數修改為「一月台」、「二月台」、「三月台」、「四月台」的國字編號模式（本次紀錄時西門、古亭已經更換完畢），接著將是其他的轉乘車站（本次紀錄時忠孝新生站尚未更換完畢），最後就是路網中的其他車站（本次紀錄時松山線全線已為國字模式，板南線上尚未更換）。
- Nov 18 Tue 2014 20:58
[2014．Nov] 北捷．松山線(3號線)通車首日．路線編號
本次松山線通車，除了是全新的路線加入既有路網之外，另外還有幾項重大的變革。第一項，就是爭吵已久的路線名稱，依舊不以顏色作為主要名稱（在本部落格將經常以顏色稱呼該線），台北捷運依通車時間先後，加入路線編號來做彙整。
1 文湖線：南港展覽館－動物園，沒有區間車模式
2 淡水信義線：淡水－象山（全程車）、北投－大安（區間車）
3 松山新店線：松山－新店（全程車）、松山－台電大樓（區間車）
4 中和新蘆線：南勢角－迴龍／蘆洲（交錯發車），沒有區間車模式
- Apr 27 Sun 2014 10:02
[2014．Apr] 北捷．轉乘車站．東門站．中正紀念堂．古亭站．西門站
- Dec 25 Wed 2013 16:01
[2013．Dec] 北捷．轉乘車站．西門站．中正紀念堂
2012年的採訪紀錄落在去年11月的東門站通車啟用，拜訪了橘線部分車站，以及板南線的南港展覽館站。睽違一年時間，2013上半年度台北捷運丹鳳迴龍段延伸通車，象徵橘線（中和新蘆線）全線完工營運，正式與淡水線分流的結果，雖然需要做部分的轉乘，但密集的班距才是對於旅客最大的實質收穫。然而本次信義線的通車，為了保留淡水－新店的營運模式，犧牲的就是信義線路段的營運班距，只能說等未來三條L型路網的線路全部分流之後，才能恢復正常的營運模式。
L型路網的討論在去年的台北行討論過，台北捷運最複雜的軌道規劃，落在古亭連鎖區以北。紅線（淡水信義線）、橘線（中和新蘆線）、綠線（松山新店線）分別在中正紀念堂、古亭、東門三站兩兩交會，平行轉乘的概念在於，同一條路線的不同方向位於車站同側的上下層月台。簡單來說，這三座車站可以視為兩座疊式月台的組合（而非兩座島式月台的組合），同層月台的另側是另外一條路線，因此每座車站都會有4個不同方向的列車行駛，快速將旅客輸運出去，旅客只需要平行移動，或是上下一個樓層即可完成轉乘。
古亭連鎖區的軌道配置，其實在台北捷運第一期的規劃就已完工，未來的路線只是照三個方向延伸出去而已（上下層月台皆同），比較特別的是，第四座平行轉乘的車站位於西門站，作為綠線跟藍線的交會車站。
- Nov 05 Mon 2012 20:00
[2012．Nov] 北捷．轉乘車站．L型路網．平行轉乘
上一次拜訪台北捷運
是2011年初搭乘蘆洲線的時候
間隔近兩年
除了新莊線已經通車到輔大站外
從今年9月30日起
「北投－南勢角」營運模式結束了13年來的服務
正式走入歷史
未來將以「南勢角－輔大(迴龍)」、「南勢角－蘆洲」交互發車的模式
中和線與新店線的分流
也象徵台北捷運平行轉乘概念的引入
- Jun 27 Sat 2009 22:40
[2009．Jun] 北捷．古亭連鎖區 v.s 北投連鎖區
古亭連鎖區 (2021.05.09 update)
一直很好奇台北捷運的路網，究竟哪個路段的軌道配置及調度方式最為複雜。我認為是一期路網時在「中正紀念堂站（北）－古亭站（南）」這個區段的「古亭連鎖區」，三條路線共六條軌道，在這個三角區域內相互交錯，而且還要相互連通營運；其中最複雜的區域當屬橘線古亭站往東門站的120度立體大麻花隧道，是施工上最大的挑戰，也花了最長的施工期。「古亭連鎖區」看似複雜，其實早在台北捷運一期路網完工時，這個區段就已完工，後續路網只不過是從這些路線繼續延伸；北捷二期路線全部完工時，將有三條主要高運量路線將分流獨自營運，各路線之間不會再有直通營運的模式。
紅線(淡水信義線)
淡水→→台大醫院→ 中正紀念堂→ 東門 →→象山
第1航廈A區．璀燦星河．歷史典藏廳 (3)
