江子翠．新靜天空

（資料來源：交通部鐵道局FB官方網頁）

　　這個交通部鐵道局辦理的車站參訪活動非常熱門，前一場次在113(2024)年底12月28、29日各辦理4場，8場次開放報名後5分鐘內所有名額瞬間秒殺，原本想報名看看有沒有機會可惜當日該時段剛好在搭火車前往板橋，等到想起這件事情時已經來不及了，只能飲恨。這一次，我不會再錯過了，前幾日在鐵道局FB粉絲團看到安可場的活動訊息，預計在過年前夕114(2025)年1月11日再度加開8場次，報名時間是1月4日中午12點起，每場次同樣限定20人為止，不知道會有多少有興趣的民眾來搶這160個珍貴的名額，希望有機會可以報名成功。

　　有拜有保庇、心存善念、平常心應對、不要貪心（拿一個就好），很幸運地讓我搶到一個名額，12點整一到系統開放輸入報名資料的時候，可以感覺得到手還隱約有點顫抖。當日第1場次是早上9點，最後第8場次是下午4點，每場次約45－60分鐘時間，我隨意選的是下午3點的第7場次，送出資料後報名成功，真的感覺很幸運很幸運。前次的導覽內容著重於：「探索車站角落秘境，如空調電機、超大型風機、水電管路等罕見機房，以及管理隧道煙控與逃生的中央監控室、號誌系統的行車控制室、月台端末通往地面的逃生通道場域」等硬體設備。而本次安可場的導覽主題則著重於：「高雄車站中央監控室、自帶抗震技術與文資修復中的帝冠式車站建築、搶先CHECK IN車站旅館大樓11樓、以及首次的揭露高鐵預留區及轉乘區」等不同項目，精彩可期。根據網友的分享，安可場次在報名開始後的1分鐘內，所有名額全被秒殺額滿，比上次還要更快。（根據主辦單位公告的報名資訊清單，160個名額在53秒全數額滿）

　　很榮幸可以參加到這場導覽活動，開始進入精彩行程前，要先感謝本次活動的承辦人員、當日辛苦沿途解說的導覽人員（交通部鐵道局南部工程分局簡任正工程司　謝明勳先生）、中控室的工程師解答各項問題、未開放場域協助引導的工程人員、還有就是全程負責拍攝、指引、及給予各項協助的所有工作人員，謝謝有他們的努力付出讓活動圓滿進行，也讓參與導覽活動的幸運民眾感覺賓至如歸，備受禮遇。

　　11號週六下午高雄車站非常熱鬧，B1大廳中庭有舉辦發送專家書寫免費春聯的活動，參與的民眾相當踴躍。而一旁普悠瑪號服務台旁就是本次【明日軌績・高雄車站圓景無限】Openhouse 限定導覽安可場的報到處，出發前的信函說明須提前30分鐘報到，以我是15點的場次來說需要在14：30－14：50分間完成報到手續，並領取本次的導覽參觀證。現場有好幾位民眾排候補名單，如果有報名的人數未出席時，希望可以補上缺額，不過僧多粥少，每場次頂多就是只能候補上1、2位吧，既然都成功報名了不來參加真的很可惜。每場次導覽時間預計是45－60分鐘，當日連續8場時間安排很緊湊，其實不容延遲。前一梯次接近15點才回來服務台，將工程背心及安全帽交接給下一梯次的報名人員，穿戴完成整備後我們隨即要開始今天的導覽行程。

 高雄車站中央監控室 

　　第一站前往高雄車站中央監控室，位於南側站體B1的非開放空間中，這裡主要管控高雄鐵路地下化區段所有10個車站的中央監控，不過有關行車監控則是由高雄車站的行車室負責。以往參觀過高雄捷運、台中捷運的行控中心，再加上本次高雄車站的中央監控室，感覺就是有很多螢幕、很多人員要密切注意各項安全設施訊號，非常專業。

 帝冠式車站建築 

　　第二站是修復中的帝冠式車站建築，這個點比較可惜的是從臨時站啟用到現在地下化車站完工的20多年期間，原本讓很多民眾期待隨著高雄新站全數完工，帝冠式車站重新要作為南側站體門面出口的夢想，要先落空了。舊車站是移回原本的位置了，正對中山一路的中軸線上，可以遠眺遠方的八五大樓，但是外觀及內部的修復作業似乎因為經費不足的緣故尚未完成，內部看起來就是工地的樣貌，甚為可惜。不過我們仍然是少數能在尚未開放前就進入參觀的民眾之一，希望未來在修復後能重現當代風華，重新成為高雄的新地標。

 搶先CHECK IN車站旅館大樓11樓 

　　上到3F天棚欣賞新開放的車站區域，第三站將前往車站旅館大樓，一旁白色的商業大樓跟黑色的旅館大樓，未來出入口規劃應該同時可以從1F及3F進入。旅館大樓規劃11層，本次我們將搶先CHECK IN車站旅館大樓11樓，從最高層樓遠眺高雄車站的周邊風貌。旅館尚未完工，所以內部目前都是呈現工地的樣貌，還看不出來未來豪華氣派的樣子。搭乘電梯至11樓參觀，導覽人員將依序為我們開箱從東南方位（站東路、建國路）、西南方位（建國路、高雄車站西側）、西北方位（九如路、高雄車站西側）、東北方位（九如路、站東路）的四間角落客房樣貌及遠眺風景，據說這四個方向的客房空間是最寬敞的。中庭有作挑高，未來完工後應該會非常漂亮。

東南方位（站東路、建國路）

西南方位（建國路、高雄車站西側）

西北方位（九如路、高雄車站西側）

東北方位（九如路、站東路）

中庭挑高

 高鐵預留區及轉乘區 

　　最後一站，也就是本次導覽內容中我最期待的部分，第四站將前往高鐵預留區及轉乘區，也就是先前在高雄新站採訪報導中，位於B1北側站體那座往B2電扶梯的透明玻璃神秘空間。根據高雄車站平面圖的規劃，B2南側站體是台鐵的月台層空間，換句話說B2北側站體就是高鐵的月台層，月台及軌道配置跟台鐵配置平行。當時有猜測在高鐵尚未確定是否進入高雄站前，這裡可能會先當作商場空間使用，本次導覽有介紹目前將暫時規劃成鐵道局的辦公空間，內部現行也還在施工中。不過高鐵就算未來延伸進入高雄車站，往月台層的方向應該也會比照目前台鐵的配置，從B1大廳層兩側進站後，再下到B2月台層搭車，而不會直接從這裡進入高鐵月台層。

　　整個B2高鐵預留區及轉乘區其實看不太出來所以然，感覺比較像是施工中的大賣場停車場。但有一道神祕的小門是本次參訪的最大亮點，報名活動能親眼看到這個場景就值得了，這面牆壁後方就是台鐵的月台層，打開小門對面就是台鐵高雄站1A月台，對面候車的旅客可能也一臉驚訝，怎麼有一群戴著工程安全帽的人員拼命往這邊拍照。

　　60分鐘的行程安排相當緊湊，我們已經有點DELAY了，回到B1服務台準備將裝備交接給下一梯次的參觀民眾，結束本次導覽行程。繳回識別證的時候，還有得到一個高雄車站的紀念品，是雲朵天棚的杯墊，相當精緻。真的很幸運可以搶到這個參訪活動的珍貴名額，不過呢接下來在高雄車站還有【明日軌績・高雄車站進化之路特展】要開始，預計從1月18日展覽到3月31日為止，感覺也是一場不能錯過的精采演出囉，有興趣的朋友也可以前往參觀。