江子翠．新靜天空

系統類別：台灣高鐵 THSR
車站編號：ZUY／12
車站名稱：左營
英文名稱：Zuoying

車站位置：高雄市左營區高鐵路105號
車站結構：平面與地下交會車站（與台鐵新左營站、高雄捷運左營站三鐵共站）
月台數量：3個島式月台

　　以時間軸來看，每次旅行第一件發生的事情其實是高鐵，自從高速鐵路通車之後，往來北高的時間縮短為一個半小時（96分鐘）。雖比航空多了近半小時，卻比鐵路節省了約三分之二的時間，這一次不再選擇鐵公路，直接搭乘高鐵往來高雄與台北。兩週前就先訂好車票，因為深怕假日前夕的車票會很搶手。事實上出發前一天上網查詢，發覺我所搭乘了兩個班次都還有空位，其實不需要那麼緊張。高鐵一列車箱提供約989個座位，近千人的運輸，訂好來回車票至少完成了一件事。座位都被劃在5車的1A，算巧合嗎?買票的時候有先逛了一下高鐵左營站，從捷運左營站的1號出口出來，其實非常方便。高鐵站人潮眾多，很多都是商務通勤的旅客，假日也有不少的旅遊團跟阿兵哥，終於有機會搭乘生平的第一次高鐵，心裡的那種興奮跟期待，難以形容。

 去程 

　　早上睡到八點多才醒，11：06分的車，打算大概九點再出門搭捷運去高鐵站。時間估得很鬆，留半個小時的時間補拍高鐵左營站，然後半個小時吃早餐，最後隨意逛逛就去搭高鐵。抵達R16 左營站不過9：20，選擇去高鐵站的MOS吃個早餐，因為今天的行程很滿，這一餐吃完之後，可能就要等傍晚過後才能吃晚餐了，中途有很多點要拍照。

　　吃完早餐之後就準備進站搭車，3月16號之後的高鐵班次減班很多，優惠似乎也降了不少，雖然雙色優惠繼續實施中，但平常日幾乎都是藍色優惠，連帶著假日的橘色優惠也縮減不少。高鐵左營到台北全票是1,490元，藍色優惠打85折1,265元，橘色優惠打65折只要965元，至於自由座的價格依照日期介於藍色優惠跟全票之間，怎麼看都覺得橘色優惠最划算。去程選擇的是1126次直達車，只要96分鐘就可以到台北，其他4字頭的都是站站停。高鐵的發車時間其實滿有規律的，大概都是整點、6分、30分、36分，而且北上列車輪流使用第1、第2、第3月台，不會有接近時段的兩班車在同一月台的情形，相對減少搭錯車的機率。1126次預計11：06分從左營站發車，中途僅有11：49分在台中停靠，12：33分在板橋停靠，12：42分抵達終點站台北。

　　列車大約發車前半小時就會停靠在月台，1126次的前一班車是南下的117次，10：36分準時到達左營站，所以1126次可以準時開車。進入候車月台，高鐵左營站有濃濃的歐式風格，感覺好像來到法國的車站。下去月台層列車還在進行清潔工作，旅客還不能上車，隨手拍了幾張高鐵站內的照片（回程在台北站的時候沒有機會拍，因為時間很緊迫）。

　　北上列車1A是最後一排，第1排只有A、B、C三個座位，D跟E的位置是大件行李的放置區域。還好來回都有劃到靠窗座位，可以讓我大拍特拍講一下車廂內有哪些東西好了，綠色座椅每個位子前方都有小桌可供使用。牆壁上有隱藏式的衣服掛鉤，窗戶也有遮陽簾可以放下來，最特別的是窗戶邊有一塊弧形的平台，可以讓手靠著，我覺得是很貼心的設計。椅背的網子裡面有列車安全須知，跟高鐵便當的介紹。當我還在車站候車的時候，有聽到廣播說1126次的車票已全部銷售完畢，倒是沒有聽到其他車次的廣播，可見週五時分這班車的高人氣，我坐的5車車廂全部坐滿。雖然30分鐘前就開放讓旅客進月台搭車，可是還是有人急急忙忙的跑來，高鐵發車前會有一段音樂，月台地板上的橘色LED燈會開始閃爍，之後關車門準備發車。

　　首次搭乘高鐵列車，感覺真的很快，左營站開車不久就全力狂飆，那種感覺跟搭台鐵完全不同。本班車是直達車，左營站發車後是台中與板橋，原本預計會出現300公里的時速，有點可惜，僅有在嘉義站附近出現 290km/hr 的數字。開始習慣時速300公里的感覺之後，就希望如果列車可以再更快該有多好，列車準時在12：42分抵達台北站，其實我覺得北高直達車應該可以不用花到96分鐘，印象中聽過之前的報導，有提過北左還是板左間直達車可以跑80分鐘，700T應該是有這樣的實力。另外想要提的就是本次搭高鐵來回，都沒有遇到列車長來驗票，不過對號車廂內不會有站票的旅客，乘坐品質自然比搭火車高了很多。還有就是高鐵的便當，來回兩個班次都在中午時分，照道理應該是要賣便當才對，也沒看到真是非常詭異。

 回程 

　　回程最後一班橘色優惠是11：30的431次，之後的班次只有藍色跟全票，這是一班站站停的列車，需要兩個小時（120分鐘）的行車時間。坦白說搭過96分鐘的車，就覺得120分鐘好像有點慢，台北車站的第1跟第2月台是高鐵使用，兩個月台都是南下方向，未來等高鐵南港站完工之後，其中就會有一個月台為北上往南港方向。雖然刷票進站，卻沒有辦法進去月台層候車，原因在於高鐵台北站的月台層面積不大，除了有加裝鐵欄杆外，發車前15分鐘才提供該班車旅客下樓上車。

　　過了台中站之後我就開始睡覺了，好累好累，這幾天花了太多精力，晚上也幾乎沒睡幾個小時又要早起出門。桃園站到新竹站間有出現 289km/hr 的速度，很可惜還是沒有達到300公里的時速，回到高雄只要兩個鐘頭，13：30分準時到達左營站。中午的車下午就到了，很快，也有比較多的時間可以應用，不像之前每次回到高雄都已經晚上了。以後如果要再北上，大概都會搭高鐵了吧，時間省了很多很多，票價也逼近自強號，第一次的高鐵體驗之旅，讓我非常開心 ^_*