江子翠．新靜天空

　　睽違兩個月的時間，再度拂曉出擊，高雄捷運距離正式通車已經過了一年多的時間，旅運量上已有穩定的數字，不過其實在各車站還是陸陸續續有些新的驚喜出現。新的公共藝術品給予捷運車站，一種新的活力，這一次橫跨紅橘兩線，呈現地下段穿堂層所展示的平面藝術之美。

　　從紅線出發，地下化路段先前還沒有公共藝術品呈現的車站，包含了紅線中段（R16 左營站－R12 後驛站）以及R7 獅甲站以南的部份（R4 高雄國際機場站除外）。非常幸運的，本次採訪後僅剩R13 凹子底站尚未有公共藝術的設置，其餘各站皆有別出心裁的設計，主要都是集中在穿堂層的付費區牆壁上，以平面的方式呈現（雖然有部份作品仍是立體設計）。但整體看來都是在同一平面上作文章，為大家一一來詳細介紹。

 R16　左營／高鐵 

　　本站的公共藝術主題為「游．戲－悠游當代．戲墨古城」，由三位藝術家：劉育明、郭瑞祥、林武成老師所共同完成。從名稱來看，其實有點在玩文字遊戲，所謂的「游」除了悠游當代的意思之外，這項作品仔細一看可以發覺很多游來游去的魚群，穿梭在潑墨山水畫間。「戲墨古城」的古城指的當然就是左營舊城，我覺得能將文字與藝術品做結合，並且賦予它嶄新的意義，擺在連結南北交通運輸的高鐵與捷運共構車站裡，相當特別。但是那些魚都不是真的喔，其實背景是一個LCD的顯示幕，就像看電視一般。

 R15　生態園區 

　　設置於付費區內的穿堂層，作品名稱為：「綠野仙蹤」，作者為楊文霓老師。生態園區站本身以綠色為建築配色，除了出口類似於樹木造型外，走在站內其實有一種綠意盎然的感覺，在一大片綠色的造景中開了五扇窗戶。每一扇窗戶其實都可以和大自然的生態作聯想，第一幅跟第二幅我覺得像是蔬菜，第三幅是人與大自然共生，第四幅是樹葉與鳥，第五幅則是雨水滋潤了城市，清新自然。

 R14　巨蛋 

　　這站的作品好好玩，採用的是可樂王的漫畫：「日出台灣」，好多可愛的漫畫人物一個一個向來到本站的旅客say hello。既然是叫日出台灣，當然就有很濃厚的本土繪畫風格，其中當然也畫了不少有關高雄當地的建築喔，仔細瞧瞧就會發現隱藏在其中。

 R12　後驛 

　　跳過凹子底站來到後驛，這一站的藝術作品其實已經設置很久了，可是我每次都以為那些是臨時裝飾的汽球，擺在透明櫥窗裏面，後來才發現原來後驛站的公共藝術作品就是這個「綠意」（廖瑞章）。它不是氣球，是陶瓷之類的雕塑作品，遠遠看去星光點點，我很喜歡這一項作品的繽紛感。

 R7　獅甲 

　　南段部份從獅甲站開始，這一站的作品名稱叫做：「快樂遊獅甲」（洪易），總共有兩幅，簡單來說就是由一個獅頭領軍的捷運車廂，裡面坐了許多形形色色的人（有的好像不是人。。。　＞　＜）。紅色獅頭那列坐了一個很像陽婆婆的人，好好笑。

 R6　凱旋 

　　凱旋站的作品名稱非常符合本站，它是由尤瑪．達陸所設計的「築夢時代」，除了夢時代廣場本身就是凱旋站附近百貨熱門景點外，這個名稱其實也是希望每個人在這個世代中，能夠有完成夢想的勇氣與突破。有別於前幾站的藝術作品，這項作品是用一些衣料、布料、絲線、石頭等等做創作材料。

 R5　前鎮高中 

　　光從名字其實有點難想像會是什麼樣的作品，前鎮高中站的公共藝術品為：「異質樂園」（李億勳），它應該是一種馬賽克的鑲嵌畫，拼貼出有關前鎮這個地區的一些重要事件，例如有前鎮高中的學生、一些老房子、還有旁邊的勞工局等等，非常不錯。

 R4A 草衙 

　　有別於前鎮高中站的呈現方式，草衙站的作品同樣也是以當地歷史為創作背景，由王國益老師設計的「草衙聚焦」。這是一個燈箱作品，主要需要透過背後的燈光營造出懷舊的效果（類似O2 鹽埕埔站的作品），燈光有特別打在每個人的臉上，但因為大家都是笑瞇瞇的，其實看到會覺得很親切。高雄人的熱情我覺得在這一幅作品上一覽無疑，當我在拍攝本站公共藝術作品時，剛好本日有記者來草衙站採訪，看到有一位小姐正在解說這幅作品，她是高雄捷運的公關處經理江惠頌小姐。

 R3　小港 

　　紅線南端終點站小港，是地下段的最後一個車站，每次搭捷運到小港站，都相當意外人潮的眾多。小港站在紅橘兩線36個車站中排名在前十名，是四個端點站中實力最強的一個車站，這一站的藝術作品是：「多向度聚場」（洪龍木），將過去小港地區工業化的印象，與海鳥及各式動物做轉換，非常特別。