江子翠．新靜天空

資料來源：客家委員會

　　2021年適逢六堆300年，客家委員會為凝聚六堆客家認同，結合六堆12鄉區客庄的在地人文紋理，與高雄市政府及屏東縣政府共同辦理六堆300年慶典系列活動。客委會副主任委員鍾孔炤於3月26日上午特別前往高雄市，與高雄市副市長史哲等人共同出席「六堆300 輕軌彩繪暨2021年第56屆六堆運動會記者會」，除宣布六堆運動會即將登場，也首度曝光六堆300輕軌彩繪車廂，為高雄市六堆300系列活動揭開序幕。

　　鍾副主委致詞時表示，自1721年發生朱一貴事件，六堆組織義勇軍抗敵以來，已經超過了300年，迄今全臺唯一還保有這樣團體的只有六堆。六堆300年代表了和平與感恩，以及對於先賢先烈努力打拼、留存至今的硬頸、忠義和團結精神的緬懷，今天高雄輕軌彩繪車啟航，也象徵六堆精神傳到高雄各地，未來包括臺鐵、高鐵都將有六堆元素呈現，讓全臺民眾都能看到。

　　鍾副主委也提到，六堆運動會自1949年起由六堆12鄉區輪流舉辦，素有「大武山下的小奧運」之稱，對於六堆的延續至關重要，期盼大家共下參與，讓六堆精神永續流傳。記者會在結合鼓樂與客家樂舞的表演中開始，現場以六堆300輕軌彩繪車廂作為背景，車廂外觀呈現了包含客家剪紙與紙傘元素、新丁燈、六堆運動會、石獅公、步月樓、尖炮城與敬字亭等六堆文化特色地景，搭配色彩豐富的繪圖，外型十分吸睛，沿著軌道行經高雄市區，不管是行駛在港灣邊、河岸旁，或是草地上，都將成為高雄輕軌最美的客庄風景線。

　　高雄市美濃區、六龜區、杉林區、甲仙區隸屬於六堆中的右堆地區，今年六堆運動會也正好由美濃區公所承辦，因此高市客委會規劃一系列的六堆300活動，包含六堆自行車巡禮活動、六堆運動會右堆啟動之旅、六堆超級馬拉松異程接力賽等，期待各界的好手及朋友們齊聚美濃，感受六堆風情。

　　這次旅行很重要的收穫之一，就是能捕捉到彩普5.0的身影，也就是3月底才正式上路營運的客委會六堆300年彩繪普悠瑪號列車。網路上的資訊實在不多，少數影片只有在TRA的FB粉絲團才有，而採訪報導則是一篇都沒有看過，要動筆撰寫時才發現參考資料嚴重不足。彩繪編組用的是台北機務段的10號編組（TEMU2019-2020），也就是2014年第一代彩繪列車：蕭青陽的故事島那一列車，再次粉墨登場也希望帶給搭車民眾全新的視覺享受。

　　適逢清明連假期間，彩繪列車究竟會擔任哪個編組運用真的很難說，訂票時我只能先從固定的編組運用著手分析。既然是台北機務段的車班，那就不會跑花蓮機務段擔任的車次，所以主力應該是「樹林－台東」區間機率最高，三班西線普悠瑪號（111、136、127次）也很有可能，唯獨除了110次以外，再來就是部分的北花區間列車，就看幸運之神能不能眷顧我的期盼。旅行期間一直都是搭乘到一般編組，有聽說彩繪列車在清明連假期間會擔任加班車次，幸好我在第三天安排了5238次；只是事與願違，第二天晚間在FB粉絲團上看到一則訊息，說隔天的408/421次太魯閣號將抽換為彩繪編組，我不疑有他的先回到台北車站售票窗口換票，將隔天的5238次改為408次。

　　結果就是這麼曲折離奇，列車進站時408次依然是太魯閣號編組，前一日的訊息究竟正確嗎？後來才得知彩繪編組擔任本日的5238次加班車，就是我今天原本要搭乘的車次。這真的是太驚人了，但我不想放棄這個難得的機會，408次11：10分抵達台東站，如果我提前在玉里站下車，5238次從玉里站開車的時間是11：14分，滿足TR-PASS沒有搭車時間重疊的問題，我決定放手一搏。在玉里站轉乘5238次前往台東，列車進站時果然是「客委會六堆300年彩繪普悠瑪號列車」無誤，不過受到意外事故的影響408次有部分旅客退票，當日的搭乘率沒有滿座。而開在後方的5238次搭乘率也很奇妙，從玉里上車時8車只有不到10位左右的民眾，其他車廂也差不多，以連假來說不應該有這樣的現象才是。

　　下一個要考慮的問題是我有沒有機會完整拍攝彩繪內容，總共有8節車廂，不知道我有多少時間可以利用。5238次玉里站開車後只有停靠池上及關山，就直達台東。如果我在池上與關山停靠時下車拍攝，大概可以先拍到4節車廂的外觀吧，機會是要自己去爭取的，剩下的就只能留到台東站再想辦法。時間真的很倉促，每一分每一秒都顯得格外珍貴，如果不是像停靠知本站折返預備發車，或是從潮州站始發的狀況，可以有很充足的時間拍攝，多數中途站停靠時間都很短，幾乎都是一到站就響鈴準備開車了。抵達終點站台東停靠在最外側的1A月台，所以我只能從月台方向拍攝，沒有辦法更換月台跨軌道拍攝車身全景。下車前先到1車作準備，目前5－8車彩繪至少都有2張照片可以使用，但1－4車還沒有，如果列車即刻要離站的話，至少先留個1－4車的彩繪全景畫面。幸運的是，5238次在月台停留了近10分鐘，我從1車一路拍攝到8車車頭，雖然沒辦法分區塊拍攝細節部分，但8節車廂的彩繪影像全部都有了。拍攝完畢，列車也離開月台整備，預定要擔任下午的加班車次返回樹林。

1車山側（TED2019）、8車海側（TED2020）：尖炮城、步月樓

2車山側（TEMA2037）、7車海側（TEMA2039）：魯冰花海

3車山側（TEP2019）、6車海側（TEP2020）：敬字亭、新丁燈、六堆忠義祠

4車山側（TEMB2038）、5車海側（TEMB2040）：內埔天后宮、石獅公

5車山側（TEMB2040）、4車海側（TEMB2038）：客家美食、苗栗西湖彭城堂（劉恩寬古宅）

6車山側（TEP2020）、3車海側（TEP2019）：六堆運動會

7車山側（TEMA2039）、2車海側（TEMA2037）：客家剪紙與紙傘、東門樓

8車山側（TED2020）、1車海側（TED2019）：竹田車站、六堆抗日紀念碑