江子翠．新靜天空

●　303次　普悠瑪自強號　新左營－花蓮

 2021.04.03　搭乘記實 　　　　TEMU2015-2016 [北機08編組]

●　303次　普悠瑪自強號　新左營－花蓮

　　 清明連假的3日環島旅行正式落幕，由於本次行程中有2個車次達到退費標準：4/3 666次晚85分花蓮開車，晚102分到台東；4/3 422次晚55分花蓮開車，晚84分到高雄。另外一班4/3 445次雖然台東站晚40分開車，最終只晚33分到台北，沒有達到退費標準。最後一天搭乘完326次返回新左營站時，順便到售票窗口詢問相關的退費事宜，TR-PASS除非是沒有使用的天數才能按比例退費，如果是已經搭乘的誤點車次，就只能改以展延一天的方式處理。

　　適逢清明連假第4日的收假日，要再排一天的行程談何容易，理想的搭乘車次早已全數售完。窗口的售票人員詢問隔天有想再去哪裡玩嗎？可以查查看還有沒有空位，原本打算安排110＋127次的西幹線往返行程，或是303＋422次的南迴線往返行程，可惜都沒有座位。我決定先在TR-PASS車票上註記展延一天，是不是要真的搭車等明天看看情況再說，沒有合適的車次或是只能買站票。那就不如好好在家休息一天吧。凌晨時分，無意間在訂票系統訂到一張「新左營－知本」的303次普悠瑪號，座位還是8車33號的海側靠窗座位，真的是非常幸運。仔細想一想，既然我的目標是南迴線的海景風光，那也不一定要執著搭303次全程區間到花蓮，提前在知本就折返倒也OK。比較頭痛的問題是返程，往高雄方向的對號車次都沒有座位，南迴線也沒有區間車可以選擇，如果沒有訂到座位就只能是站票了。

　　去程的303次普悠瑪號到知本站後，最適合銜接的返程車次是10：40分的372次DMU，其他的車次都需要等候至少1小時的空檔。372次雖然是經南迴線行駛到彰化的DMU，平常日有6折的優惠促銷，碰到連假期間還是一票難求，只能分段訂票試試看。一開始有先找到「枋寮－高雄」的座位一張，但需要在同車廂換座位一次，這已經算是非常方便了。至於「知本－枋寮」區間一開始只有訂到大武的有座位車票，中間有一小段站個30分鐘應該還算可以，我決定等出發前夕再來碰碰運氣。隔日早上，幸運的讓我試到一張「知本－枋寮」區間的372次，座位是11車38號，同樣也是海側靠窗座位，這樣一來再配合原本後面的區段，全程都有座位無須站票。

　　TR-PASS展延一天的車次算是額外的收穫，這趟行程補足了第2日沒有搭到110次、303次南迴段的遺憾，也再次欣賞到迷人的南迴線海景風光。連假最後一日到處人擠人，展延的這天就只有安排這對車次的行程規劃，沒有再安排其他的車次提前返家休息囉。

 2021.04.05　搭乘記實 　　　　TEMU2009-2010 [北機05編組]