「一趟旅程,只要拍到一張能重複回味的影像就值得了。」
~from 34A-TR tour
前陣子的腳傷尚未完全痊癒,經歷了1年期間的高壓工作,370天的煎熬終於在一夕間獲得釋放,累積已久的壓力瞬間消逝於無形,似乎身體也在告訴我該好好休息一段時間了。2月起的9天春節連假剛好可以好好養傷,適逢台鐵的春節疏運期間,TR-PASS也無法使用的狀況下,趁這個機會乖乖在家養精蓄銳,希望能以最佳的狀況迎接34歲新年的第一次環島週遊。疏運期間至2月11日為止,所以最快能使用TR-PASS的時間點是2月12日起的5天期間,早在過年前夕就買好新的一本TR-PASS G票證,同時也已經劃好這5天所有對號列車的座位券,一切具備就欠東風,希望腳傷不會影響我的旅行心情。
這次旅行最大的突破,在於心境的轉變,放下壓力才能好好享受人生的感覺;以往我總是為了拍照而旅行,為了撰寫部落格的文字記錄,久而久之似乎每次的影像成果才是我歷次旅行的重要意義。這一次我沒有特別想要拍照,最多就是為了記錄列車編組,其餘的相片幾乎沒拍幾張。如同標題所述,「一趟旅程,只要拍到一張能重複回味的影像就值得了。」就是我在第3天219次太魯閣號上拍到的清水斷崖,是我這次行程中最值得回味的一張作品。老實說北迴線雙向我已經搭乘過近500個車次,從100(2011)年起一直到今年初超過8年時間,似乎已經很熟悉這個景點的拍攝技巧;南下方向列車比較不適合,北上往台北樹林的列車海側座位才是最佳的取景方向。依我的習慣過了新城站就要開始準備,同時也要注意列車長查票的時候會不會剛好通過拍攝清水斷崖的位置,天氣晴朗的時候無論是上午的向光面,或是下午的背光面拍起來都十分美麗,就連陰天都有一種與眾不同的朦朧美。列車先通過崇德站後,這時候可以先預備對焦,再往北一段路程會經過一座天橋下方,這時候開始計算的6秒期間正是拍攝清水斷崖全景的黃金時間,錯過就不再,列車之後將進入北迴線的長隧道區段,而這6秒時間我認為能在第2-4秒期間取景是最適合的。太早取景拍不出海灣的弧度之美,太晚取景又有隨時進入長隧道的風險,抓取的時機真的非常巧妙。
對我而言,環島旅行最大的幸福就是能搭乘傾斜式列車,搭車本身就是我最大的享受,享受這個過程才是我這一次旅行的主要目標,至於拍照就隨緣吧。腳傷恢復得很順利,雖然還沒有完全好,經過近1個月的休養真的很有幫助,我開始意識到過去我似乎太過度使用我的雙腳,步行距離遠遠超過自己能負荷的距離,卻還是堅持自己走到底。我設計的環島週遊行程最大的好處是,我不需要花太多距離走路,因為我幾乎都在搭火車,最多就是到站後進站與出站的步行距離而已。主要的幾個重點轉乘車站像是台北、高雄、花蓮都有電扶梯跟無障礙設施,我甚至根本不需要走路上下樓梯,行走的狀況已經好很多,其實我已經可以走樓梯了,只是跑跳還是不能勉強,能休息還是盡量少站著或是走動。
5天的行程規劃過去通常都是設計成2+3天或是3+2天的形式,除了可以少1天住宿開銷之外,我也不需要一次帶太多天份的換洗衣物出門,行李能越簡單越好。但本次碰到一個非常特殊的狀況,就是行程第2天的凌晨要準備預訂228連假的車票,我有考慮228連假要不要也安排第二次的環島旅行,這樣兩次旅行的時間只相差不到2個星期時間。那麼我勢必在環島週遊的第1天晚上就要先回家,幾經考慮之後我決定將行程調整為1+4天的模式,第1天採高雄台北來回一趟,剛好可以搭乘前次改點後,一直沒有機會選擇的南下127次西線普悠瑪號。訂完228連假的車票後,第2天到第5天就開心的繼續搭火車全台走透透,享受只屬於我的環島旅行。
既然這一次想要專心享受搭火車的樂趣,最重要的列車座位安排好之後,下一個就是預訂便當的事宜。以往行程固定每天挑選接近中午及傍晚的2個車次,提前預訂素食便當,有時候剛好碰上同一個區段發車的班次,就會連續兩餐吃到由同一個鐵路餐廳提供的便當,菜色完全一模一樣。這一次,我只有預訂特殊的幾個車次,例如像第2天的110次接222次,必須在台北車站月台直接更換列車,沒有辦法出站去購買便當,我必須要先行預訂才不會餓肚子。還有就是第3天行程從壽豐發車往斗六的283次普悠瑪號,中途也只有在花蓮站短暫停靠10分鐘,要出站再進站實在是不太可能的事情,同樣也需要提前先預訂便當。至於其他轉乘時間充裕的車次,我決定到站後再挑選喜歡的便當享用,或是再物色當地好吃的餐點。在台北站的便當本舖提供最多樣化的便當選擇,候車時間充裕的情況之下,本次我挑選了樹寶寶蔬食便當及五行蔬食便當兩種口味。另外像是280次過了七堵站提供的便當銷售一空,服務員逐車詢問是否有旅客要加訂羅東站的便當,我也預訂了一個,雖然只有提供排骨便當一種口味,剛好讓我碰上有2個完整滷蛋的超豐富餐盒,心裡覺得非常幸運。
[台北站] 樹寶寶蔬食便當、五行蔬食便當
[關山站] 關山招牌便當
[花蓮站] 素食便當
[羅東站] 排骨便當
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