江子翠．新靜天空

　　有過第一次搭莒光號夜車的經驗後，接下來幾次的環島旅行都不免排上一次的夜車，以方便銜接清晨出發的傾斜式列車。102(2013)年春節前夕，第一列TEMU2000型普悠瑪號終於試運轉完成，擔任春節期間輸運旅客的加班車行列；只是春節期間無法以TR-PASS G進行環島旅遊，只得等待春節疏運期間過後，另覓日期再行搭乘。恰好在春節後一週，還有開行部分班次的加班普悠瑪號，不多說趕快訂票，三天行程都安排同一班車來搭乘。先前因列車事故停駛的202、211次這組列車也改由普悠瑪號擔任，為了順利銜接本對列車，行程安排決定於第二天晚間八點左右回到高雄，先行返家略為梳洗後，再安排莒光號夜車北上，於隔日清晨於樹林站接駁202次自強號。

 　　第二天最後一班車是312次DMU從花蓮回來，到新左營時間大約八點，雖然有點累，不過打算到夜班車上再好好好好睡個覺。洗完澡休息一下，不用那麼早到車站候車，接近快11點才到新左營站；雖然行程排的是五六日三天，不過因為本週六要補上班上課，所以車站的人潮其實沒有很多，也剛好適合排旅行。本次沒有第一天跨零點才能使用的規定的規定，訂票的時候其實直接從新左營站開始劃位即可，原本想說時間允許，不如嘗試直接到啟程站鳳山去搭車吧，索性訂票區間改為「鳳山－樹林」。後來因為休息的時間有點長，還是決定從新左營上車，搭車的感覺其實跟上次差不多，習慣之後就比較好入睡了，不太介意周圍發生什麼事。終點選擇樹林站，距離下班車5：49分的202次普悠瑪號大概只要等候15分鐘左右，只是沒想到清晨月台風大，在月台上候車其實有點寒冷，遮蔽的地方也比較少，還好沒下雨，不然感覺轉乘車站還是選擇板橋站比較舒適。