江子翠．新靜天空

　　首先要先講的是有關於列車進離站時，警示音的使用，台北捷運使用的是蜂鳴聲，以及中和線特有的柔和音樂。高雄捷運在紅線通車初期，有一段時間也是使用頻率較為緊張的警示音，絕大部分原因還是在告知旅客列車即將進站，後來無論是進站或是離站，都改為類似JR東日本的音樂聲。

　　橘線第二月台列車是開往大寮方向，大多數抵達O1 西子灣站的列車，都會直接折返回OT1 大寮站。列車準備發車的時候，LED顯示的內容為「本列車開往　 大寮」、「This train is bound for」、「Daliao」。與西行方向其實大同小異，發車時會廣播往大寮方向，LED顯示的內容為「　西子灣🡪🡪　鹽埕埔🡪　市議會」、「Next station: 」、「Yanchengpu」。

　　離開O14 鳳山國中站後，列車將要開始爬坡，緩慢上潛到平面路段，出土後即抵達終點站OT1 大寮站。LED的顯示資訊為「鳳山國中🡪🡪　大寮　終點站　」、「Next station,Terminal station:」、「Daliao」。抵達大寮站的電聯車，有可能會再折返執行西行方向的行駛，也可能收班回機廠。