江子翠．新靜天空

　　臺鐵局因應配合鐵道局嘉義市區鐵路高架化計畫及EMU3000型城際列車、EMU900型電聯車陸續投入營運，提升服務品質，於本年度(112/2023年)4月26日起進行年度列車時刻調整。本次改點調整幅度頗大，首先東部幹線繼110(2021)年12月29日、111(2022)年3月29日、111(2022)年6月29日三次改點時，已替駛半數以上TEMU車次外，本次年度改點仍將替駛部分東線中長程車次，增加東部幹線運量。其次是在西部幹線的調整，不僅加開期待已久的第三對普悠瑪號直達車，亦增開西部幹線首對EMU3000型直達車。另外挑選6班原西線PP編組車次改為EMU3000型特仕車替駛，並試辦自由座車廂（4－9車）。

　　截至112(2023)年4月改點前夕，EMU3000型新自強號列車已經有超過半數共26組在線上服務，包含了16組紅色編組（01－16號編組）、6組綠色編組（17－22號編組）、以及4組四彩特仕編組（23－26號編組）；後續至113(2024)年期間還會有9組綠色編組（27－35號編組）與15組藍色編組（36－50號編組）將陸續完成測試後行駛於全線鐵道上，EMU3000型列車將成為TRA東西線自強號主力，也是單一型式自強號編組最多的一種車款。在柴聯車編組全數退出線上營運，PP與TEMU編組更換的過渡時期，原則上已經改以EMU3000型列車營運的車次將不再變動，TRA在本次改點將少部分的海線加班PP車次，以及離峰時段的北迴線列車調整為TEMU編組行駛，未來應該還是會換回EMU3000型列車行駛為主。西部幹線的部分，除了三對正班北高普悠瑪號外，也增開兩對EMU3000型直達／半直達列車，換句話說改點後北高間每日至少有5對4個半小時以內的長途車次可以搭乘，提供旅客更多的彈性選擇。