江子翠．新靜天空

●  445次　普悠瑪自強號　台東 → 樹林

　　南迴線電氣化通車後，時刻表上的一大亮點是將原本西線127、110次的編組運用拆開，127次從潮州站延駛到台東站後，原編組繼續擔任台東站始發的445次開往樹林，成為名副其實的環島普悠瑪號。前幾次介紹127次時，也連帶將445次的搭乘紀錄寫在同一篇，相較於前一班直達的441次或是末班447次，我個人更喜歡搭乘這班445次返回台北。

　　從北部地區出發的話，搭乘下午時段的432次抵達台東站後有很充足的時間可以銜接末班車447次返回台北，因為432／447次用的是同一個編組運用，該時段台東站並沒有備用TEMU可以使用，447次一定要使用432次的編組。不過呢，432次到台東已經超過晚上19點了，這時段要用餐並不是很方便，台東車站的便當銷售已經結束，只能選擇便利商店。因此，後期的環島旅行我會將432次的折返點改為關山站，除了有半小時的時間可以在關山站購買著名的關山便當外，還可以提前轉乘445次返回台北。

　　同樣的道理，如果今天行程安排的是127＋445次的規劃，中途在台東站停靠的5分鐘也不足以出站買晚餐，多半是訂購127次途經高雄站時銷售的便當。這一次從南部地區出發，在時間允許的情況下我改為317＋445次的組合，317次改為普悠瑪號編組行駛後已經不需要再知本站待避127次通過，換句話說直到花蓮站前317次都跑在445次之前不會被追上，因此可以順利在花蓮站轉乘445次繼續北上。既然可以在花蓮站轉乘，當然也可以提前在關山站轉乘買便當吃囉。

 2023.01.03　搭乘記實 　　　　TEMU2037-2038 [北機19編組]