江子翠．新靜天空

●　406次　普悠瑪自強號　樹林－台東

　　所以前文先討論完431次演變歷史之後，回頭來說明406次的故事就容易許多。406次是時刻表上所有4字頭列車中，最晚出現的一個車次，直到106(2017)年9月「配合新富站啟用及南迴線電氣化工程施工需要，調整行車時刻」改點時，才獨立出來的全新車次。當時的TEMU編組運用中，為了將408次獨立出來，改為開行直達太魯閣號車次，原本408/431、422/445次的交錯運用模式改為開行406次普悠瑪號，用以取代408次。於是最新的列車編組運用方式重新調整為406/431、422/445次，至今仍維持相同的模式。

　　北部地區的旅客前往花東地區，首兩班402、408次接近直達排點，雖然近期402次增停部分車站，但對於要前往花東線小站的旅客，還是需要轉乘。第一班站站停列車412次要接近9點才發車，或許在6點多的402次與7點半的408次之間，可以再穿插一班站站停的北東列車，於是大約在早上7點發車的406次就此誕生於時刻表上。但對我來說，406次倒不是經常搭乘的車次，如果我要一早出發，選擇首班402次可以讓我更早抵達台東、知本站，銜接後續的行程規劃。如果我想搭乘直達車次，那麼7：40分的408次太魯閣號才是我的首選，若是想要早上休息長一點時間，不要那麼早出門，可以選擇9點之後的花東線車次。只能說除非是行程特別設計，才會安排406次。