江子翠．新靜天空

　　有機會前往竹南國衛院面試，雖然不知道最終結果如何，一次難得的旅行計畫在心裡就此孕育而生。出發前花了不少時間詳細規劃各項行程，本次將全程利用大眾運輸系統，不考慮搭計程車改以步行的方式，同時要以最低的車資預算，所精心設計出來的往返行程表。就地理位置而言，竹南鎮位於新竹市及苗栗縣的交界處，行政劃分還是在苗栗縣境內；但國衛院的地址雖然位於苗栗縣竹南鎮，卻離竹南市區有一段距離，大約位於竹南鎮及頭份市中間，嚴格來說距離頭份市區還略為接近一些。就現有的鐵路運輸系統方面，可以選擇台鐵搭到竹南站後，再轉乘計程車前往國衛院是最常見的交通模式。

　　高鐵新三站通車後，前往竹南我可以利用的是『高鐵苗栗站』，因此第二種交通方式是從高鐵苗栗站先轉乘鐵路往北到竹南，或是直接從高鐵站搭乘快捷公車前往；即使如此，從高鐵苗栗站搭快捷公車仍需花費近50分鐘的時間才能到達竹南科學園區，離峰班距也是1小時才有1班，不算非常方便。高鐵新三站通車後，對於前往苗栗、彰化、雲林三地的長途旅客方便許多，另一面卻還是隱藏著部分缺點。首先，就列車停靠班次數而言，除了早晚的部份尖峰時段外，新三站多數時間的停靠班次皆為1小時1班次（南下、北上方向各一），採每站停靠的8字頭列車；對商務旅客所講求的時間概念，除了能選擇的車次較為缺乏外，行車時間較長也是新三站前往已通車各站的最大劣勢，在乘車人數提升後希望能夠有加密班距的規劃。其次是站址的選定，高鐵車站與台鐵車站最大的區別在於『非位於人口稠密的市區位置』，當然北高兩市的4座車站例外，因為這是與現有的鐵路及捷運車站共構站體，加速旅客轉乘效率的最佳規劃方案。高鐵新三站的位置簡述如下：『高鐵苗栗站』位於苗栗縣後龍鎮，實際上是與台鐵山線的豐富站共站；『高鐵彰化站』位於田中鎮，如果是彰化市區的旅客其實距離新烏日的高鐵台中站會較為便利；而『高鐵雲林站』位於虎尾鎮，接近斗六市區，換句話說這三站都需要其他的交通工具輔助，接駁旅客進入鄰近市區。

　　仔細考量之後，如果搭乘高鐵『左營－苗栗』區間，在沒有搶到65折的早鳥優惠之下，平均車資單程以8折的早鳥優惠計算後仍需845元，這還不包括前往國衛院往返的雙向計程車費，旅費初步估計不低於1000元。最後，我決定規劃出『用客運及雙腳步行的旅行』方式，在不搭高鐵，也不坐計程車的行程安排前提之下，前進竹南國衛院，希望目標是讓全程車資落在高鐵單程845元的範圍之內。先公佈結論，最終全程我只花了833元的總車資，就完成竹南國衛院的面試，時間也配合的恰到好處。