搭乘傾斜式列車（TEMU）一直是我歷次環島旅行的主軸，早期還要搭乘PP自強號到台北，或是搭乘DMU自強號經南迴線到台東或是花蓮接駁的年代，一直到現在全島鐵路電氣化完工，傾斜式列車及各種電聯車都可以行駛在台鐵各區間，不過就是這十幾年間才陸續發生的事情。回顧過去，第一次買TR-PASS週遊券環島三天是在100(2011)年的12月中旬，剛好是在成大的第一份工作結束後。我人生所搭乘的第1班TEMU車次是當時的226次太魯閣號，從板橋搭乘到花蓮，雖然沒有劃到海側靠窗的座位，首次搭乘傾斜式列車的貼背感讓我印象深刻，也是首次體驗到所謂的擺式列車是如何在彎道可以高速過彎，感覺非常過癮。花東線電氣化前，傾斜式列車的主力在「樹林－花蓮」區間，部分跨線行駛到彰化、斗六，因此太魯閣號的時代車次選擇還不算太多，一直到了普悠瑪號全數投入營運及花東線電氣化後增開4字頭的北東車次後，才是傾斜式列車在台鐵歷史上最閃亮輝煌的時代。
我給自己訂下了一個目標，希望在40歲以前，完成搭乘1000次TEMU的紀錄。100(2011)年我才27歲，我有十幾年的時間可以慢慢完成這個目標。轉眼間11年過去，截至112(2023)年4月回顧時，發現累積至今TEMU的搭乘車次數量已經超過900車次，距離1000次目標正式進入倒數計時的階段。算一算至今，我總共買了83張台鐵的TR-PASS 3日券或是5日券，也就是說過去11年3個月期間我有超過251天的時間整天都在搭火車，也特別將滿百的幾個特殊車次羅列出來。這一次38C-TR的環島旅行，正式迎來第900個TEMU車次，落在4月1日的202次太魯閣號。
● 第001車次： 2011.12.18 226次太魯閣號 板橋→花蓮 2車33號
● 第100車次： 2015.02.14 421次普悠瑪號 台東→花蓮 2車06號（3年2個月達標）
● 第200車次： 2016.06.21 254次普悠瑪號 台北→宜蘭 2車01號（4年6個月達標）
● 第300車次： 2017.02.26 288次普悠瑪號 板橋→花蓮 5車04號（5年2個月達標）
● 第400車次： 2018.01.28 280次普悠瑪號 斗六→花蓮 6車30號（6年1個月達標）
● 第500車次： 2019.03.13 406次普悠瑪號 台北→關山 2車26號（7年2個月達標）
● 第600車次： 2019.07.18 282次普悠瑪號 彰化→花蓮 8車25號（7年6個月達標）
● 第700車次： 2020.11.10 432次普悠瑪號 台北→關山 5車17號（8年10個月達標）
● 第800車次： 2022.06.02 415次普悠瑪號 新左營→樹林 1車26號（10年5個月達標）
● 第900車次： 2023.04.01 202次太魯閣號 樹林→花蓮 6車22號（11年3個月達標）
● 第999車次： Coming soon
● 第1000車次： Coming soon
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