江子翠．新靜天空

●　448次　太魯閣自強號　樹林－台東

　　這幾次旅行特地將TEMU晚間末班車作了完整的回顧整理，其中包含了

●　北半環跨線車次往彰化末班車：285次
●　北半環跨線車次往花蓮末班車：288次
●　東部幹線往花蓮末班車：256次
●　東部幹線往台東末班車：448次

●　北半環跨線車次往花蓮：282次
●　北半環跨線車次往彰化：271次、273次

　　雖然幾次285次沒能搭到終點站彰化，但285＋288次的組合剛好可以完成一個「花蓮－台北－花蓮」車次循環，停留在花蓮站過夜。本次旅行將目標放在另外一班特殊的TEMU身上：往台東的末班車448次太魯閣號，這是往台東方向的末班車，途經花蓮站是22：22分，後續花東線大約還有2個小時的車程，在午夜0：15分抵達終點站台東，之後編組將擔任隔天的401次再次返回樹林站。

　　448次並不是往花蓮的末班車，後面還有252次、288次、256次三班車，就這幾次旅行的觀察發現，50組EMU3000型新自強號的投入營運大幅增加東部幹線的座位需求，雖然熱門時段跟連假期間還是一票難求，至少在平日及離峰時間空位不少。晚間7點後已經算是進入離峰時段，前幾次搭乘288、256次車上大概都只有5成的旅客，這次搭乘448次原本以為人潮應該會比較踴躍，不過平日晚間搭乘率似乎也是只有5、6成，每排兩個座位大概都只有一個人乘坐，乘車品質更為舒適。

　　但跟288、256次不同的是，448次花蓮站下車的旅客並不多，多數旅客都是要繼續前往花東沿線車站的。這班車花東線路段採多站停靠模式，服務沿途各站的旅客搭乘返家，本次我也只有搭到花蓮站為止，全數完成TEMU晚間末班車的採訪紀錄。

 2024.11.06　搭乘記實 　　　　TEMU1007-1008 [北機04編組]