第100張TR-PASS
從100(2011)年12月18日清晨踏上人生第一趟環島旅行，從新左營站出發，先搭乘701次莒光號到高雄站轉乘112次海線PP自強號前往板橋，然後是人生第1班TEMU列車：226次太魯閣自強號前往花蓮。一路走來快要13年的時間，雖然在去年（112／2023）10月第1,000班TEMU車次搭乘就已經達標了（花了11年9個月），現在繼續往1,100班車次繼續累積，但第100張TR-PASS則是到了今年（113／2024）年11月才正式達標，長達12年11個月。
100張TR-PASS紙本3日券或5日券累積起來很可觀，票券金額大概是17萬多，實際劃座車票金額為85萬1,084元，差不多每次旅行都發揮了接近5倍價值。累積搭乘里程數大約是37萬6,294公里，以赤道一圈4萬公里來算，可以繞9圈多一點；以環島鐵路一圈1千公里來算，可以繞台灣376圈之多。
| No. | Trip | Date | Travel Topic | Duration | Distance | TR-Pass | Real Fare |
| 1 | 1TR | 2011.12.18～12.20 | 百年歲末．環島週遊 | 37小時36分 | 2957.8 km | $ 1,800 | $ 6,795 |
| 2 | 2TR | 2012.01.04～01.06 | 二次環島行 | 42小時17分 | 3271.9 km | $ 1,800 | $ 7,435 |
| 3 | 3TR | 2013.01.02～01.04 | 情牽北迴線 | 43小時36分 | 3269.1 km | $ 1,800 | $ 7,420 |
| 4 | 4TR | 2013.01.07～01.09 | 醉心太魯閣 | 42小時53分 | 3315.3 km | $ 1,800 | $ 7,357 |
| 5 | 5TR | 2013.02.22～02.24 | 二代傾斜魅力．紅色普悠瑪 | 47小時17分 | 3633.7 km | $ 1,800 | $ 8,139 |
| 6 | 6TR | 2013.04.04～04.06 | 清明環島遊 | 50小時10分 | 3821.1 km | $ 1,800 | $ 8,782 |
| 7 | 7TR | 2014.01.06～01.10 | 初衷．太普行 | 78小時11分 | 6452.2 km | $ 2,500 | $ 14,472 |
| 8 | 8TR | 2014.01.22～01.24 | 迴盪．REVERSE | 40小時55分 | 3224.1 km | $ 1,800 | $ 7,126 |
| 9 | 9TR | 2014.02.17～02.19 | 靜謐．南迴 | 37小時33分 | 2307.9 km | $ 1,800 | $ 4,946 |
| 10 | 10TR | 2015.01.05～01.09 | 跨線．百次TEMU搭乘前哨站 | 93小時21分 | 7331.1 km | $ 2,500 | $ 16,468 |
| 11 | 11TR | 2015.02.13～02.15 | 單線．漫遊花東 | 36小時07分 | 2929.4 km | $ 1,800 | $ 6,652 |
| 12 | 12TR | 2015.04.23～04.25 | 破萬．極限往返 | 61小時52分 | 4978.7 km | $ 1,800 | $ 11,304 |
| 13 | 13TR | 2016.01.04～01.08 | 2016．5日漫遊 | 90小時30分 | 7455.6 km | $ 2,500 | $ 16,562 |
| 14 | 14TR | 2016.02.26～02.28 | 2016．228長征 | 56小時00分 | 4678.1 km | $ 1,800 | $ 10,398 |
| 15 | 15TR | 2016.04.11～04.15 | 2016．四月長征 | 91小時29分 | 7533.2 km | $ 2,500 | $ 16,738 |
| 16 | 16TR | 2016.06.20～06.24 | 2016．夏季長征 | 88小時58分 | 7335.3 km | $ 2,500 | $ 16,273 |
| 17 | 17TR | 2016.07.15～07.17 | 2016．暑假長征 | 56小時01分 | 4544.0 km | $ 1,800 | $ 10,060 |
| 18 | 18TR | 2016.08.12～08.14 | 2016．KITTY夏末漫遊 | 57小時03分 | 4439.5 km | $ 1,800 | $ 9,822 |
| 19 | 19TR | 2016.09.20～09.22 | 未完成．不待續 | 44小時47分 | 3600.2 km | $ 1,800 | $ 8,118 |
| 20 | 20TR | 2016.10.11～10.15 | 年終收穫．步步心驚的奇幻旅程 | 83小時10分 | 7088.9 km | $ 2,500 | $ 16,028 |
| 21 | 21TR | 2016.11.11～11.15 | 西幹線普悠瑪號 | 75小時13分 | 6603.3 km | $ 2,500 | $ 14,880 |
| 22 | 21SP | 2016.12.16～12.18 | 聖誕台北行 | 38小時31分 | 3266.4 km | $ 1,800 | $ 7,317 |
| 23 | 22A | 2017.02.25～02.27 | 228連假加班車 | 53小時10分 | 4232.1 km | $ 1,800 | $ 9,430 |
| 24 | 22B | 2017.04.01～04.03 | 清明連假．未及乘車 | 53小時56分 | 4267.7 km | $ 1,800 | $ 10,207 |
| 25 | 22C | 2017.05.27～05.29 | 端午加班車 | 43小時02分 | 3698.6 km | $ 1,800 | $ 8,359 |
| 26 | 22D | 2017.07.01～07.03 | 盛暑花蓮行 | 50小時52分 | 4267.3 km | $ 1,800 | $ 9,525 |
| 27 | 22E | 2017.10.04～10.08 | 秋月十節．花東漫遊 | 81小時38分 | 6612.0 km | $ 2,500 | $ 16,291 |
| 28 | 22F1 | 2017.12.24～12.28 | 歲暮冬行．Departure (1) | 83小時23分 | 7060.6 km | $ 2,500 | $ 15,832 |
| 29 | 22F2 | 2018.01.02～01.04 | 歲暮冬行．Departure (2) | 46小時47分 | 3865.5 km | $ 1,800 | $ 8,739 |
| 30 | 33A | 2018.01.26～01.28 | 1月東行 | 50小時25分 | 4277.8 km | $ 1,800 | $ 9,579 |
| 31 | 33B | 2018.02.23～02.25 | 中部起訖．2字頭跨線列車 | 43小時20分 | 3694.0 km | $ 1,800 | $ 8,349 |
| 32 | 33C | 2018.04.06～04.08 | 中部往返．52字頭跨線加班車 | 42小時04分 | 3538.4 km | $ 1,800 | $ 7,995 |
| 33 | 33D | 2018.05.12～05.14 | 5月跨線列車Part 2 | 42小時10分 | 3487.3 km | $ 1,800 | $ 7,786 |
| 34 | 33E | 2018.06.16～06.18 | 6月東行 | 41小時49分 | 3454.4 km | $ 1,800 | $ 7,806 |
| 35 | 33F | 2018.08.17～08.21 | 我的KITTY日記 | 74小時02分 | 6275.0 km | $ 2,500 | $ 14,029 |
| 36 | 33G | 2018.09.22～09.24 | KITTY日記續章：中秋東行 | 39小時56分 | 3381.2 km | $ 1,800 | $ 7,602 |
| 37 | 33H | 2018.12.29～12.31 | 跨年前夕：北花太普往返 | 41小時57分 | 3537.3 km | $ 1,800 | $ 7,921 |
| 38 | 34A | 2019.02.12～02.16 | 新年．出發 | 65小時28分 | 5709.4 km | $ 2,500 | $ 12,871 |
| 39 | 34B | 2019.02.27～03.01 | 228連假．出發 | 43小時10分 | 3504.6 km | $ 1,800 | $ 7,898 |
| 40 | 34C | 2019.03.11～03.15 | 4字頭北東列車 | 57小時35分 | 5090.6 km | $ 2,500 | $ 11,542 |
| 41 | 34D | 2019.04.04～04.06 | 清明連假．出發 | 35小時23分 | 3081.6 km | $ 1,800 | $ 6,969 |
| 42 | 34E1 | 2019.04.29～05.01 | 春遊．太魯閣號協奏曲 (1) | 3283.6 km | $ 1,200 | $ 7,433 | |
| 43 | 34E2 | 2019.05.10～05.12 | 春遊．太魯閣號協奏曲 (2) | 3540.9 km | $ 1,200 | $ 7,953 | |
| 44 | 34E3 | 2019.05.26～05.28 | 春遊．太魯閣號協奏曲 (3) | 3468.9 km | $ 1,200 | $ 7,870 | |
| 45 | 34E4 | 2019.06.06～06.08 | 春遊．清水斷崖．食記 (1) | 3961.2 km | $ 1,200 | $ 8,858 | |
| 46 | 34E5 | 2019.06.14～06.16 | 春遊．清水斷崖．食記 (2) | 3284.3 km | $ 1,200 | $ 7,404 | |
| 47 | 34E6 | 2019.06.28～06.30 | 春遊．清水斷崖．食記 (3) | 3739.8 km | $ 1,200 | $ 8,485 | |
| 48 | 34E7 | 2019.07.05～07.07 | 春遊．清水斷崖．食記 (4) | 3259.0 km | $ 1,200 | $ 7,393 | |
| 49 | 34E8 | 2019.07.18～07.20 | 春遊．清水斷崖．食記 (5) | 3360.8 km | $ 1,200 | $ 7,524 | |
| 50 | 34F1 | 2019.11.29～12.01 | 冬遊．十全十美繽紛聖誕 (1) | 2990.3 km | $ 1,200 | $ 6,733 | |
| 51 | 34F2 | 2019.12.17～12.19 | 冬遊．十全十美繽紛聖誕 (2) | 3242.1 km | $ 1,200 | $ 7,341 | |
| 52 | 34F3 | 2020.01.03～01.05 | 冬遊．十全十美繽紛聖誕 (3) | 1894.2 km | $ 1,200 | $ 4,299 | |
| 53 | 34F4 | 2020.01.17～01.19 | 冬遊．十全十美繽紛聖誕 (4) | 2271.8 km | $ 1,200 | $ 5,310 | |
| 54 | 34F5 | 2020.02.14～02.16 | 冬遊．十全十美繽紛聖誕 (5) | 2933.5 km | $ 1,200 | $ 6,656 | |
| 55 | 34F6 | 2020.02.27～02.29 | 冬遊．十全十美繽紛聖誕 (6) | 3293.7 km | $ 1,200 | $ 7,476 | |
| 56 | 35A | 2020.04.02～04.04 | 清明週遊 | 3099.3 km | $ 1,800 | $ 7,033 | |
| 57 | 35SP1 | 2020.08.15～08.17 | 秋冬週遊 (1) | 743.7 km | $ 1,200 | $ 1,711 | |
| 58 | 35SP2 | 2020.08.28～08.30 | 秋冬週遊 (2) | 1431.3 km | $ 1,200 | $ 3,249 | |
| 59 | 35SP3 | 2020.09.18～09.20 | 秋冬週遊 (3) | 1196.3 km | $ 1,200 | $ 2,737 | |
| 60 | 35SP4 | 2020.10.19～10.21 | 秋冬週遊 (4) | 2923.2 km | $ 1,200 | $ 6,585 | |
| 61 | 35SP5 | 2020.10.26～10.28 | 秋冬週遊 (5) | 2792.1 km | $ 1,200 | $ 6,339 | |
| 62 | 35SP6 | 2020.11.09～11.11 | 秋冬週遊 (6) | 3156.0 km | $ 1,200 | $ 7,163 | |
| 63 | 35SP7 | 2020.11.27～11.29 | 秋冬週遊 (7) | 2581.7 km | $ 1,200 | $ 5,860 | |
| 64 | 35SP8 | 2020.12.12～12.15 | 秋冬週遊 (8) | 3184.0 km | $ 1,200 | $ 7,218 | |
| 65 | 35SL1 | 2020.12.23～12.25 | 南迴電氣化 (1) | 2739.6 km | $ 1,200 | $ 6,847 | |
| 66 | 35SL2 | 2020.12.27～12.29 | 南迴電氣化 (2) | 2849.3 km | $ 1,200 | $ 6,468 | |
| 67 | 35SL3 | 2021.01.12～01.14 | 南迴電氣化 (3) | 2977.0 km | $ 1,200 | $ 6,757 | |
| 68 | 36A | 2021.04.02～04.05 | 夜之巡航者．TR-PASS 展延1日 | 4071.6 km | $ 1,800 | $ 9,166 | |
| 69 | 36B | 2021.09.17～09.19 | 中秋週遊 | 3422.5 km | $ 1,800 | $ 7,768 | |
| 70 | 36C | 2021.12.29～01.02 | EMU3000型電聯車首航 | 4651.9 km | $ 2,500 | $ 10,559 | |
| 71 | 37A | 2022.02.26～02.28 | 228連假週遊 | 2683.0 km | $ 1,800 | $ 6,090 | |
| 72 | 37B | 2022.03.31～04.02 | 清明連假週遊 | 3245.3 km | $ 1,800 | $ 7,365 | |
| 73 | 37C | 2022.06.02～06.04 | 端午連假週遊 | 3271.7 km | $ 1,800 | $ 7,426 | |
| 74 | 37D | 2022.07.06～07.10 | 南迴普悠瑪號替駛 | 3821.7 km | $ 2,500 | $ 8,675 | |
| 75 | 37E | 2022.08.20～08.22 | 騎喚太魯閣 | 2834.7 km | $ 1,800 | $ 6,434 | |
| 76 | 37F | 2022.09.09～09.11 | 中秋連假週遊 | 2972.9 km | $ 1,800 | $ 6,748 | |
| 77 | 37G | 2022.10.08～10.10 | 雙十連假週遊 | 3246.6 km | $ 1,800 | $ 7,367 | |
| 78 | 37H | 2022.10.28～10.30 | 花東線鐵路中斷 (1) | 2490.9 km | $ 1,800 | $ 5,654 | |
| 79 | 37J | 2022.11.11～11.13 | 花東線鐵路中斷 (2) | 1869.8 km | $ 1,800 | $ 4,244 | |
| 80 | 37K | 2022.12.02～12.04 | 台東線臨時加班車 | 2026.7 km | $ 1,800 | $ 4,601 | |
| 81 | 38A | 2023.01.02～01.04 | 元旦南迴再訪 | 3263.5 km | $ 1,800 | $ 7,407 | |
| 82 | 38B | 2023.03.07～03.09 | 3月北迴週遊 | 3430.6 km | $ 1,800 | $ 7,786 | |
| 83 | 38C | 2023.03.31～04.04 | 4月清明週遊 | 5400.0 km | $ 2,500 | $ 12,255 | |
| 84 | 38D | 2023.04.27～05.01 | 北高新自強號直達車首航 (1) | 5173.6 km | $ 2,500 | $ 11,741 | |
| 85 | 38E | 2023.05.27～05.29 | 北高新自強號直達車首航 (2) | 3076.2 km | $ 1,800 | $ 6,981 | |
| 86 | 38F | 2023.06.21～06.23 | 6月端午週遊 | 2432.3 km | $ 1,800 | $ 5,520 | |
| 87 | 38G | 2023.06.27～07.01 | 夏季週遊．串聯TEMU (1) | 5395.8 km | $ 2,500 | $ 12,243 | |
| 88 | 38H | 2023.07.23～07.25 | 7月盛暑週遊．串聯TEMU (2) | 3393.7 km | $ 1,800 | $ 7,701 | |
| 89 | 38J | 2023.08.03～08.07 | 8月夏末週遊．串聯TEMU (3) | 5807.5 km | $ 2,500 | $ 13,026 | |
| 90 | 38K | 2023.10.07～10.09 | 10月國慶週遊 | 3251.0 km | $ 1,800 | $ 7,380 | |
| 91 | 39A | 2023.12.29～12.31 | 元旦北中加班車 | 3818.0 km | $ 1,800 | $ 8,327 | |
| 92 | 39B | 2024.03.02～03.04 | 3月春遊．西線普悠瑪號 Review (I) | 2895.4 km | $ 1,800 | $ 6,572 | |
| 93 | 39C | 2024.04.03～04.05 | 4月春遊．西線普悠瑪號 Review (II) | 3557.9 km | $ 1,800 | $ 8,076 | |
| 94 | 39D | 2024.06.07～06.09 | 6月端午．東線TEMU Review | 3822.0 km | $ 1,800 | $ 8,676 | |
| 95 | 39E | 2024.07.12～07.14 | 7月週遊 | 2534.7 km | $ 1,800 | $ 5,753 | |
| 96 | 39F1 | 2024.08.18～08.22 | 北迴線單線雙向運轉 (I) | 3602.2 km | $ 1,400 | $ 8,175 | |
| 97 | 39F2 | 2024.09.11～09.15 | 北迴線單線雙向運轉 (II) | 4032.2 km | $ 1,400 | $ 9,150 | |
| 98 | 39F3 | 2024.10.07～10.11 | 北迴線單線雙向運轉 (III) | 3098.4 km | $ 1,400 | $ 7,032 | |
| 99 | 39F4 | 2024.10.21～10.25 | 北迴線單線雙向運轉 (IV) | 3058.3 km | $ 1,400 | $ 6,940 | |
| 100 | 39F5 | 2024.11.05～11.09 | 第100張TR-PASS | 3371.5 km | $ 1,400 | $ 7,652 | |
| 日期計算期間 | 2011.12.18 | 2024.11.09 | 12年11個月 | ||||
| 累積搭乘里程 | 376,294 km | ||||||
| TR-Pass票券 | 共100張 | $ 172,900 | |||||
| 實際票券金額 | $ 851,014 | ||||||
● 76 37F 2022.09.09～09.11 中秋連假週遊
中秋連假期間搭乘時碰到西部幹線花壇站號誌故障，嚴重影響員林到彰化之間的雙向列車運行，持續了近6天之久才妥善解決。本次搭乘385次誤點79分鐘抵達新左營站，本張TR-PASS可退費1天金額。
● 79 37J 2022.11.11～11.13 花東線鐵路中斷 (2)
旅行完成後票券不慎遺失
● 93 39C 2024.04.03～04.05 4月春遊．西線普悠瑪號 Review (II)
本次旅行第一天，4月3日早上適逢花蓮大地震，台鐵公司已經宣布當日東部幹線對號列車全線停駛，當晚搭乘5258次新自強號夜車前往台東行程取消，本張TR-PASS可退費1天金額。
39F5-TR 2024.11.05－11.09 
本年度推出的「交通部觀光署振興花蓮震後獎勵旅遊個別旅客住宿優惠活動」，讓我以超級優惠的價格在花蓮車站周邊住了好幾次，實際折算後的房價比在台北、桃園住宿還要划算。以花蓮地區來說，原本第1階段補助方案只到8月31日為止，經費尚有餘裕下隨即推出2.0版「重遊花蓮．一來再來」方案，優惠期間延長至期間自9月1日至11月30日止，每人每個月都可以補助一個晚上1,000元的房費，也就是我前兩次住宿「承億文旅花蓮山知道」所使用的折抵方案。
緊接著11月份，原本為了五月天月初在花蓮演唱會推出的花蓮3.0方案，雖然演唱會因颱風攪局延期至明年舉辦，但新的優惠活動還是如期實施。花蓮3.0方案於「113年10月29日至31日」或「11月4日至6日」留宿花蓮旅客，得擇任一區間使用二次，第一晚新臺幣1,000元，第二晚新臺幣1,500元。簡單來說，本次我的39F5環島旅行剛好安排在11月5、6日連續兩天在花蓮路境行旅住宿，正好可以使用3.0方案，最高折抵2,500元的房費。不過呢，由於我預定的旅館兩個晚上分別都只要711元，兩天合計是1,422元，等於是房費全額折抵不用再支付任何費用，就能在花蓮車站附近入住2個晚上，0元入住的感覺真的好不真實，物超所值。
還沒結束，最後還有一波3.0 plus方案，於11月7日至12月20日留宿花蓮縣的旅客，得按月使用二次。所以說單就11月來看，在這個月前往花蓮旅遊，11月1日至3日屬於2.0版方案補助一個晚上1,000元；11月4日至6日屬於3.0方案，第一晚新臺幣1,000元，第二晚新臺幣1,500元；11月7日至30日屬於3.0 plus方案，優惠與3.0方案相同，也就是11月期間可以使用5次優惠最高補助到6,000元。至於12月的部分，根據官方活動說明，應該就是可以再使用一次3.0 plus方案（第一晚新臺幣1,000元，第二晚新臺幣1,500元），但由於經費快要用完了，補助活動非常有可能會提前結束，想前往花蓮旅遊還是要把握時機趁早出發囉。
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