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● 137次 普悠瑪自強號 南港-潮州

 2024.07.13 搭乘記實     TEMU2013-2014 [北機07編組]


  6月26日的改點中,西部幹線普悠瑪號保留原本跨線的162、165次(往返南港-台東)沒有更動,原本的111、131、132次皆改為EMU3000型新自強號行駛,只剩下
136次維持普悠瑪號編組營運。這樣一來西部幹線普悠瑪號數量銳減成原有的一半,根據TRA的規劃是於111次時段前開行一班新的107次,抵達潮州站後當作136次的編組返回南港。另外一組車次是下午時段開行137次至潮州站,隔天中午再擔任124次返回南港完成編組運用。


  不過新的137次占用原本跨線273次的西部時段,273次在花蓮站將延後1小時發車,同樣的也將延後1小時抵達終點站彰化,不過返程的288次維持現有時段及排點沒有更動,因此273次轉為288次的整備時間縮短至30分鐘左右。北部地區下午時段將有165、137、273次三班直達普悠瑪號車次可以前往台東、潮州、及彰化站。就旅行車次的規劃角度而言,137次北部的開行時段略早,雖然延駛到潮州站方便北高旅客利用,抵達高雄不過才晚間7點多,要再轉乘其他車次大概也只能銜接385次繼續往台東方向。


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