江子翠．新靜天空

系統類別：桃園捷運 TYMetro
路線線別：機場線
車站編號：A21
車站名稱：環北
英文名稱：Huanbei

車站位置：桃園市中壢區中豐北路一段26號
車站結構：地下二層島式月台
月台數量：1個島式月台
停靠車種：直達車（尖峰時段增開班次）、普通車

　　A21 環北站是目前桃園機場捷運的南端終點站，除了A1 台北車站、A7 體育大學站、以及位於機場航廈區域內的四座車站外，桃園機場捷運全線幾乎都為高架路線。但在過了A20 興南站後，路線隨即轉往地下化，之後一直到未來的中壢車站皆以地下車站方式建置。

　　前半段討論到由「中正機場捷運」轉變而來的A1－A13路段，後半段則是由桃園捷運藍線轉型而來的A21－A12路段。藍線的規劃從桃園市中壢區中壢車站出發，沿中豐北路過國道一號轉往桃園體育園區、高鐵桃園站的方向進入大園區，終點則位於桃園機場第一航廈站。相較於經過桃園、中壢市區的其他路線，藍線行經的區域及人口數不及後續動工的綠線或棕線，但它重要的交通轉運功能遠高於其他各線。除了銜接台鐵中壢車站、高鐵桃園站外，更是桃園機場重要的聯外系統，如今藍線更成為機場線的一部份，可以一車直達台北市區。

　　從GOOGLE MAP來看，A21 環北站已經非常接近中壢市區，距離中壢車站僅有短短2公里。雖然是暫時的端點站，環北站的地理位置非常好，除了緊鄰中壢市區重要的中豐路、環北路的交會點外，距離國道一號也非常近，因此本站只有15分鐘一班的普通車停靠，旅運人次卻不少。環北站僅停靠普通車，全日為15分鐘班距，往A1 台北車站方向的首班車為06:05，末班車為23:05，全程需1小時22分鐘；同樣在之後有兩班分別是23:22、23:37發車的車次，僅行駛到A12 機場第一航廈站為止。

　　另外在尖峰時段，加開直達加班車的部分，A21 環北站現行每日有6班直達車開往A1 台北車站，時間分別是07:29、08:14、09:14、17:14、18:14、19:14，車程為65分鐘，其餘時段都需要先搭普通車到A13 機場第二航廈站後，才能轉乘直達車。未來待通車到中壢車站，或是中壢前往機場方向的旅運人次大幅增加後，或許可以考慮開行A1 台北車站到A23 中壢車站的常態性直達車，方便從桃園機場往台北或中壢方向的旅客，都有更多元的乘車選擇。