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● 原來疫情之後的振興方案,在心情上可以如此放鬆舒緩,重新呼吸新的芬芳氣息。


  回想起自己除了工作上的差旅之外,有多久沒有搭乘高鐵旅行了?這個答案可以回溯到幾年前,每年例行的「春天台北」以及「聖誕聚餐」兩次北上之旅,偶而在幸運的狀況下可以搭乘高鐵往返。所謂的幸運,當然是只有搶到CP值超高的65折早鳥優惠票,也只有65折的優惠才能讓北高單程的車資壓縮在千元以內,因此在時間允許的狀況下我多半還是會選擇台鐵的TR-PASS環島週遊券,或是更便宜的國道客運作為替代方案。

 

  如果我想搭乘高鐵最快的1字頭列車,又只想花最便宜的65折早鳥優惠車資,只能說這樣的存在機率經過理性的計算之後,答案是「0」。台灣高鐵在多年前的早鳥優惠方案中,就已經將北高車程94-96分鐘的1字頭列車視為熱門直達車次,絕大多數都是不提供任何優惠的原價車次($1,490元),偶而會出現少數幾班提供8折或9折的車次,但機率很低幾乎不常看見。若我只想花最便宜的65折早鳥優惠,前提是我必須有能力在28天前搶到車票,但會給到65折優惠的車次幾乎都在離峰的冷門時段,而且是站站停的8字頭列車居多;雖然要多花半個小時以上的車程,但為了便宜也只能屈就冷門時段,也沒有辦法選擇心目中最理想的乘車班次。最重要的關鍵,是要「訂得到」,過去自己的訂票心得中,有提供65折的車次多數只有給到8折或9折,實際上的65折的早鳥票數量每班車大約只有10張左右,倏忽即逝。綜合上述兩點,兩項趨近於0的機率加乘後,得到的數據當然還是接近於0。

 

  若說疫情的病例數保持為0是普天同慶的幸運,但我有沒有機會在上面機率為0的現實中找到一絲曙光,這就是本次系列報導構想的最初起源。我一直都知道高鐵長期推出的「交通聯票」方案始終都有維持最低75折的高鐵車票優惠,考量到必須加入旅遊景點或是其他接駁設施的組合套票後,實際上的車票價值只有原本的8-9折優惠,除非套票中的景點是很吸引我非去不可的地方,不然CP值還是很有限。要提醒各位網友的是,雖然套票組合的內容不見得完全符合個人旅行的需求,但有一點很值得期待的是,交通聯票中的車次選擇不受平假日限制,任何車次都可以搭乘,無論是站站停的8字頭或是直達台北左營的1字頭車次任君挑選,你想搭哪一班就選哪一班。也就是說只要票價能夠再漂亮一點,優惠能夠再多一點,高鐵的「交通聯票」方案絕對是往返北高旅行最優質的不二選擇。

 

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(圖片來源:台灣高鐵、7-11 ibon售票網、台北好玩卡官方網站)

 

  高鐵5月底推出的「美好在一起」交通聯票專案算是原本實行方案的升級版,指定8條路線享有高鐵車票65折的優惠,這不就是我所期待的票價能夠再漂亮一點的夢想成真。8條路線包含北部1條、中部2條、南部5條,就我實際比較的結果來說,原本北部有「*北北基好玩卡(600)」、「北捷雙層巴士(560)」,南部的「*高雄好玩卡(650)」、「*高鐵+高捷(490)」四個方案都是採高鐵車票75折優惠,再包含指定的景點門票。括號中的數字就代表扣除來回車票的價格,看起來只比較景點門票的話價差在100元上下而已。可是!只要高鐵票價從75折降到65折後,就會出現接近300元的價差,這時候就得比較景點門票的內容哪一個比較符合我的行程設計,還有我個人的偏好為主,追求最大的CP值。

 

  這一次前往台北將停留2天半的時間,有打星號的是8條路線中享有高鐵車票65折的項目,所以北捷雙層巴士的門票部分雖然便宜一點點,但高鐵車票還是維持75折優惠。本次旅行我需要在台北市區搭乘捷運週遊的緣故,因此選擇含有台北捷運2日暢遊券的「北北基好玩卡」最符合我的需求;除非我在第1、2日就用掉來回的高鐵車票,這樣我還能在剩下的第3、4天內使用有關高捷套票的其他內容,否則的話選擇高捷套票反而會損失掉加購的景點門票部分,相當可惜。最終,我選擇了高鐵+北北基好玩卡的交通聯票方案,左營站出發的票價是$2,530元,這樣到底有沒有比較划算呢,值得仔細計算看看。首先,就高鐵車票來說,如果我堅持搭乘1字頭的列車往返北高雙城,據我規劃預定週五晚間出發,週日中午返回的時段來看,台灣高鐵6月份時刻表所有1字頭的車次只有禮拜日清早的109次有8折優惠,其餘都是原價車次。台北左營單程車資是$1,490元,來回就是$2,980元,這組套票已經便宜了將近$450元左右,不無小補。沒關係,來回車票就用65折來計算,我們再來看北北基好玩卡$600元的內容有沒有比較划算;網頁上是將所有景點全部玩過一輪來計算出好玩卡套票的原價是$2,030元,可是老實說這些景點彼此之間距離都不近,不太可能在有限的2日內全部都走過一遍,景點最遠還到基隆的和平島,就挑幾個我比較想去的來算比較客觀。

 

  我們就到台北好玩卡的網頁來瞧瞧,其實「北北基好玩卡」有非常多種項目,包含了以下五大類型。

1. 無限暢遊1-3日卡:無限暢遊卡1-3日券、16個精彩景點門票。

2. 景點暢遊2-4日券:景點暢遊卡2-4日券、20個精選文藝科普的景點門票。

3. 經典景點版:兩大經典景點門票(台北101觀景台全票、台北/嘉義故宮參觀券)。

4. 交通暢遊1、2、3、5日券、貓纜一日券。

5. 高鐵聯票(北北基好玩卡套票):北北基好玩卡、6大樂活景點門票 。

  上面多數都是附有N日無限搭乘捷運及公車的票券,除了第3種只有包含門票。其中第5種高鐵聯票(北北基好玩卡套票)簡單來說含一張2日期限北北基好玩卡,以及6大樂活景點的門票。這個版本的北北基好玩卡可以連續搭乘2日的台北捷運、台北市&新北市公車、5條台灣好行公車,不限次數搭乘。換句話說這張卡片的價值也就等於上述中第4種的「交通暢遊2日券」,價值$310元;而景點的部分來說由於我的行程主要安排在市區及101週邊,我大概有時間會去的是美麗華百樂園的摩天輪,平常日是$150元,假日是$200元,所以光是捷運交通費用跟搭乘摩天輪合計就接近$510元了,差不多就是整組套票的價格,有沒有比較便宜?我認為很物超所值。

 

  既然都算到這裡了,其他景點的門票費用也一起整理一下,如果有想去的朋友就可以一併計算進來。美麗華百樂園摩天輪(平常日是$150元,假日是$200元)、朱銘美術館(週一休館,全票$350元)、野柳地質公園(全年開放,全票$80元)、新北市立淡水古蹟博物館(全年開放,全票$80元)、新北市立黃金博物館(全年開放,全票$80元)、和平島公園(全年開放,全票$80元)。6個景點各去一次的話門票費是$870元,那好玩卡套票的原價是$2,030元是怎麼計算出來的,差額的$1,160元其實是交通暢遊二日券的原價,只是目前是以$310元的優惠價格銷售。

 

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