● 234次 普悠瑪自強號 樹林-花蓮
這組加班車行駛於星期天下午時段的「樹林-花蓮」間,原本每天行駛以TEMU1000型太魯閣號編組擔任的230次從樹林開往花蓮站後,每逢週日並不是直接擔任當日的285次經海線開往員林,接著隔日再以278次、219次兩個車次的運用返回樹林站。取而代之的是週日的230次抵達花蓮站後,隨即擔任加班車227次返回樹林站,為了補足花蓮站晚間需要始發285次編組的需要,從樹林加開234次做為當日285次的先頭車,這樣的調度營運模式持續已久。但就在今年度9月中旬,因為太魯閣號編組需陸續進廠檢修的原因之下,台鐵公告將285、278、219次的車次運用調整為TEMU2000型普悠瑪號編組擔任,改由花蓮機務段派車,值得注意的是,整串編組運用的首班車230次仍維持太魯閣號編組行駛。
這樣一來,台鐵將原本週日才開行的227次調整為週六開行並改為PP編組,原本週日227次的時段車次延後至234次抵達花蓮站後,新增一班233次北上列車因應,同時改為普悠瑪號編組行駛。至於新的編組運用由花蓮機務段派車後,從傍晚的285次開始,接續隔天的278、219次抵達樹林站後,最後再以248次返回花蓮站。原本的230次抵達花蓮站後,一直要到隔天上午才以217次返回樹林,如果是適逢週五到週日時段,則會以晚間的237次開往樹林、再以隔日早上的202次返回花蓮,接續原本的217次完成循環。
2022.10.09 搭乘記實 TEMU2011-2012 [北機06編組]
● 233次 普悠瑪自強號 花蓮-樹林
2022.10.09 搭乘記實 TEMU2011-2012 [北機06編組]
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