[2008．Mar]　紅線．R23 橋頭火車站－江子翠．新靜天空

系統類別：高雄捷運 KRTC
路線線別：紅線
車站編號：R23
車站名稱：橋頭火車站
英文名稱：Ciaotou Station

車站位置：高雄市橋頭區橋頭里站前街12之1號
車站結構：高架三層島式月台
站體長度：185公尺
出入口數：2個出入口

　　R23 橋頭火車站是目前紅線營運的北端終點站，所有的上行列車到達本站之後，不再提供載客服務，列車清車後直接開往北機廠。待9月份橘線通車以後，高雄捷運紅線將再加入R10 美麗島站加入營運，在R24 南岡山站完工通車前，本站將會擔任很長一段時間的終點站角色。

　　本站是紅線四個轉乘車站中最北端的一個，與台鐵橋頭站共構，車站站體就位於橋頭車站的東側邊，居高臨下，從遠處看似乎有高鐵車站的感覺。台鐵橋頭站已經正式啟用與捷運共構的新站體，舊站體已經停用，因此搭乘火車抵達橋頭站的旅客，可以直接從月台層轉乘捷運進入高雄市區，不需出站後再進站。月台上同時標示往小港方向，以及往岡山方向的月台，出了本站以北，可以看見一條長長的高架軌道，通往北機廠，以後也將是R24 南岡山站的位置。從另一個方向遠望，可以看見高架軌道連結橋頭火車站，與橋頭糖廠站，兩站之間其實距離並不遙遠，R22A 橋頭糖廠站的磚紅色站體，與本站的鋼骨結構風格呈現出一種很強烈的對比感覺。

　　列車快速奔馳在軌道上，經由高架路段後潛入地下路段，紅線全線車程只需要40分鐘，本站站體為三層樓的建築結構，月台層設於三樓，向遠處眺望，可以看見遠山綠水的風光景色。只是部分聯外道路尚未開發完成，因此本站的東側是一片空曠的泥土地，並沒有什麼人潮的聚集。屋頂結構全部都採用鋼骨結構為主體，不加修飾的風格，其實在紅線北段的高架車站中相當常見，夜晚時分，整座橋頭火車站的月台有種金碧輝煌的感覺，富麗堂皇的顏色，讓整座車站更加充滿華麗的氣息。

　　車站二樓為穿堂層與台鐵車站聯通層，高架車站不以厚重的牆壁做阻隔，採用玻璃作為周圍的圍幕，本站跟台鐵橋頭站共構，售票層為同一樓層。未來希望可以讓本站轉運的功能發揮出來，像是往北高雄的旅客，可以選擇在本站換車，而不需要跑到R16 左營或是R11 高雄車站，再往回搭車。從穿堂層向下眺望，可以看見不同車種的台鐵列車奔馳在鐵軌上，R23橋頭火車站有一件非常美麗的陶藝雕塑作品「天工開物」，讓藝術的氣息瀰漫在這個具有古典風格的車站中。

　　R23 橋頭火車站的人潮主要聚集在2號出口，正對台鐵橋頭站，同時也是橋頭聚落的聚集地，自然熱鬧許多。站前廣場雖然不大，但密集的機車停靠在此，還是可以感覺的出，本站所佔有的重要交通樞紐地位。

出入口 2 　【成功路】　

台鐵剪票口．成功路