[2008．Mar]　紅線．R15 生態園區站－江子翠．新靜天空

系統類別：高雄捷運 KRTC
路線線別：紅線
車站編號：R15
車站名稱：生態園區
英文名稱：Ecological District

車站位置：高雄市左營區新光里博愛三路435號B1、B2
車站結構：地下二層島式月台
站體長度：188公尺
出入口數：2個出入口

　　我覺得「生態園區」這個站名取得很好，在紅線當中獨樹一幟，雖然XX園區是近幾年新興的一個熱門名詞，代表一群類似性質的產業或是區域的聚集處，像是科技園區（由楠梓加工區轉型而成的楠梓科技園區）、產業園區（新北捷運、桃園機場捷運的新北產業園區）、軟體園區（台北捷運文湖線的南港軟體園區）等等，但對於以生態領域命名的園區倒是很少見。紅線R15車站原本命名為「植物園」站，起源來自附近蓮池潭周邊的原生植物園，事實上這個區域內更廣為人知的地標還包含了蓮池潭風景區、龍虎塔、洲仔溼地、左營舊城等等知名景點。因此，如果要囊括以上重要景點用「生態園區」這個站名我覺得更為適合，在車站設計上，也符合生態永續的涵義，結合綠意與公園的意境，在本站的風格設計上表露無疑。

　　R15 生態園區站的月台層，跟R12 後驛站等大小，而與前後兩站比較起來，偏較狹窄的類型。本站跟R14 巨蛋站的設計有相似之處，天花板採用的是網狀金屬板，但生態園區站的月台層明顯暗了許多，穿堂層的配置也與前站相同，整體來說兩站應該是使用同一套的建築模式。

　　R15 生態園區站只有2個出口，位於周邊綠地公園內兩個出口都設計得非常大，車站外觀採用的是淡綠色玻璃，大片落地窗的設計，將站內與站外的阻隔巧妙的修飾掉。用玻璃取代厚重的牆壁結構，明亮的陽光也可以輕易的灑進出入口，說的上是非常具有巧思的站體規劃。窗外的YV字型樹枝結構，與2號出口的博愛公園有著緊密結合的關係，1、2號出口的樣式是一樣的，比沿線各站的車站出入口大上許多，高度上則顯得較為低矮。

出入口 1 　【博愛三路（東）、孟子路交叉口】　

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