江子翠．新靜天空

系統類別：台灣鐵路 TRA
路線線別：花東線
車站編號：6200
車站名稱：林榮新光
英文名稱：Linrong Shin Kong

車站位置：花蓮縣鳳林鎮兆豐路800號
車站結構：地下二層隧道車站
月台數量：2個側式月台（第1月台、第2月台）

　　這是我第2次來到林榮新光車站，上一次拜訪是107(2018)年11月剛落成啟用後的四個多月。9月中旬台東大地震的影響，台鐵花東線鐵路「玉里－富里」間重要的三座橋梁結構受損嚴重，花東線部分區段中斷，預計要到明年112(2023)年春節前夕才能恢復通車營運。而雙十連假的車票則是在地震前一個星期就已經買好，完全沒有料到間隔一周會發生這麼可怕的天災意外；幸運的是，此次環島週遊行程完全沒有規劃到經過花東線中斷區域的車次，東部幹線最南端也只有到花蓮縣的鳳林站為止，隨即折返回台北。也就是這樣的機會，讓我有機會再次拜訪林榮新光站，雖然去程的222次一票到底訂到鳳林站，決定本次利用222次到鳳林站折返擔任225次的28分鐘時間，再次蒞臨這座花東線上唯一的地下車站。

　　接連好幾週北部已經是陰雨綿綿的冬季氣候，而宜蘭線的大雨更是不斷，一直到花蓮都是下雨的天氣。第2次拜訪林榮新光站依舊是陰雨天，雨勢甚至比前次到來時更大，因此無法離開站體拍攝車站全景，甚為可惜。林榮新光車站位於花東線上唯一的地下化隧道之間，南下列車進入隧道後馬上就抵達林榮新光站，從列車停靠的方式就能看出本站月台位於一個大彎道上，車廂幾乎是呈現傾斜狀態停靠，相當類似於板橋站。雖然同車有幾位旅客也在本站下車，但看起來不像是要去兆豐農場觀光的遊客，從時段來看下午已經是遊客返回的北部的尖峰，225次開行後後方還有一班1次觀光列車與一班431次普悠瑪號，早上反而才是旅客到站的尖峰時段。由於車站兩端連接的都是隧道涵洞，車站站體的末端顯得昏暗很多，林榮新光站只有白天才營業，而且車站站體運用大量圓洞設計自然採光，遇到陰雨天時如果站內照明不足就很容易顯得陰暗。